![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Matka Helsinkiin, Часть 1. Хельсинки
Чего смеётесь?!! А перевести не пробовали?
Итак, для того, чтобы поехать в Хельсинки, нужно:
1. Желание
2. Большое желание
3. Пока всё.
Да, вопрос «Зачем туда ехать?» оставим за скобками – это уже на ваше усмотрение.
В нашем случае всё началось с отправления в Питер на поезде (вечером 30 апреля, прямо с работы). На следующий день, выбравшись из поезда, мы почти сразу направились в сторону порта (Питером мы ещё займёмся на обратном пути) и, пройдя все таможенные преграды, часам к пяти вечера уже наслаждались питерскими видами и ветрами с борта парома «Принцесса Мария».
Здание пассажирского терминала, вид с парома
Тем, у кого слово «паром» ассоциируется с чем-то маленьким и ржавым, сообщаю: размеры парома «Принцесса Мария» поистине колоссальны. Скажем так – он своими размерами превышает почти всю застройку вокруг порта, не говоря уже обо всём том, что стояло у причала
Наша каюта. В принципе – тот же гостиничный номер, только более компактный
Вид из окна (не помню, с какой палубы – кажется, с седьмой)
Вид со смотровой площадки – на носу, на самом верху)
Как ни странно, швартовы отцеплялись при помощи вот этого девайса – который, по сути, является автопогрузчиком)
…и попёрли
В море выходим не сразу, а через Морской канал – таковы особенности питерского фарватера)
Кто его, бедного, так обозвал?!!
Сидим в коридоре на седьмой палубе, наблюдаем в окно окружающую реальность
Эта штука с деревом, как видно, когда-то являлась частью мола
Далее – было особое шоу под названием «Шведский стол». К Самому Главному Столу шведского стола (ага, «Еда шевелила укропом» © Ольга Арефьева) выстроилась такая очередь, словно всех целые сутки морили голодом. Но мы проскочили чуть раньше.
Справедливости ради стоит отметить, что в комплект шведского стола входит обязательный бокал шампанского – который по желанию может быть заменён на рюмку водки), ну и полное право отожраться так, чтобы утром вас невозможно было вытолкнуть с парома ни в одну дверь. Да, целая батарея коробочного вина стояла у дальней стенки – потому некоторые довольно часто наведывались в те края с большими бокалами – из тех, кто его там заметил).
Когда церемония кормёжки подошла к концу, снаружи было уже темно и ничего не видно. Часть народа перетекла в многочисленные бары, ну а мы отправились к себе в каюту – отсыпаться.
А вот каким мы увидели утром порт Хельсинки – точнее, одну из его частей)
Наша «Принцесса Мария»
На борту одной из посудин, стоящих у причала, целая композиция из манекенов
А здесь ограничились только одной совой
Начинаем постепенно двигаться к центру города
Железнодорожный вокзал. Очень примечательное строение
Заходим на вокзал за так называемой Helsinki card. Кстати, тем, кто соберётся повторить наше путешествие, очень рекомендую – с ней вы получаете:
1. Бесплатный проезд в любом общественном транспорте в черте Хельсинки – в т.ч. и на Суоменлинну – о ней позже)
2. Бесплатный вход во все музеи
3. Бесплатную аудиоэкскурсию по городу – в том числе и на русском языке)
4. Бесплатный путеводитель по городу
5. Скидки во многих ресторанах и ещё много где
– типа реклама)
Интересная особенность здешней городской скульптуры: подавляющее большинство из них – без одежды. Маша объяснила это тем, что в Финляндии длинная и холодная зима, и эти скульптуры, возможно, зимой напоминают о тёплом времени года. Моя же версия куда банальней: Финляндия – это страна, где народ предпочитает своё свободное время проводить в сауне – по крайней мере, так гласит один из мифов о финнах)
Оно же, в другом ракурсе – так оно объёмнее)
Одна из немногих одетых скульптур
На самом деле, кроме сауны, финны ещё любят пить кофе – кстати, он здесь по-настоящему вкусный во всех кафешках), гонять на великах – выделенные велодорожки здесь есть практически везде – даже на самых задворках), бегать – вначале меня это несколько настораживало – особенно, когда целая толпа таких бегунов обгоняет тебя по узкому тротуару), просто гулять, ну и ещё много чего…
Сейчас мы находимся в точке отправления той самой аудиоэкскурсии, входящей в стоимость Helsinki kard – ждём автобус. Кстати, билеты на экскурсию выдают, почему-то, в киоске с надписью «Мороженное» – не по-русски, как вы уже, наверное, догадались).
И вот подъехал автобус. Весёлые финские экскурсоводы грузят нас внутрь и начинают показывать – именно показывать – потому что рассказ обо всём показываемом вы слышите в наушниках – если, конечно, правильно выбрали язык экскурсии)
Это – не просто кусок скалы, это – ещё и знаменитая церковь Темппелиаукио, построенная прямо в скале.
На самом деле, одна из особенностей хельсинского рельефа – это как раз наличие многочисленных выходов скальных пород. И один из них оказался как раз на участке под строительство церкви. И в результате, вместо того, чтобы взорвать её, решено было просто накрыть её сверху куполом, а под ним устроить церковь. Она же, изнутри
Потолок, как ни странно, сделан из медной токоведущей шины – как раз такой обычно наматывают мощные трансформаторы)
Памятник Сибелиусу – он же – органные трубы, он же – стволы деревьев)
Фонтан «Хавис Аманда» (то есть «Морская нимфа» по-шведски) – один из главных символов Хельсинки. Тоже, конечно, слегка не одетая
Вид сзади
Не удивляйтесь – на Софийской улице таблички сохранились ещё с тех времён, когда Финляндия входила в состав России
Сама Софийская улица и вид на Кафедральный собор
А вот и сам Кафедральный собор и Сенатская площадь
Да-да, это – наш Александр II – с обязательной птичкой на голове). Во многом именно благодаря ему в XIX веке в Финляндии было возрождено национальное самосознание
Всё вместе
А такое стояло в начале Софийской улицы
А это уже – другой район Хельсинки, и перед нами – башня Олимпийского стадиона – сейчас мы туда залезем)
Залезли
Вообще-то, далеко не весь путь нами проделан пешком – большую часть высоты башни можно проехать на лифте – и даже охранник внизу знает по-русски фразу «Лифт там»)
Кстати, о языках. У меня было ощущение, что наших в Хельсинки больше, чем финнов - потому что об нашенских туристов мы спотыкались чуть ли не на каждом шагу
А вот открыв впервые русско-финский разговорник, я почти сразу пришёл к мысли, что продолжать не стоит – ибо запомнить сие почти невозможно. Словом, почти всю дорогу мы обходились машиными скромными англоязычными познаниями.
А это – как раз одна из тех самых скал, торчащих здесь из земли повсюду
Автостоянка перед стадионом
Холм. Сейчас мы и на него взберёмся
Низковато как-то – по сравнению с башней)
Вы будете смеяться, но это – по сути реклама сахара (поставлено в честь 200-летия компании, производящей сахар)
Так постепенно наступил вечер, и мы двинули в свою гостиницу. Это существо попалось нам по пути
Пока всё. Продолжение следует…
Итак, для того, чтобы поехать в Хельсинки, нужно:
1. Желание
2. Большое желание
3. Пока всё.
Да, вопрос «Зачем туда ехать?» оставим за скобками – это уже на ваше усмотрение.
В нашем случае всё началось с отправления в Питер на поезде (вечером 30 апреля, прямо с работы). На следующий день, выбравшись из поезда, мы почти сразу направились в сторону порта (Питером мы ещё займёмся на обратном пути) и, пройдя все таможенные преграды, часам к пяти вечера уже наслаждались питерскими видами и ветрами с борта парома «Принцесса Мария».
Здание пассажирского терминала, вид с парома
Тем, у кого слово «паром» ассоциируется с чем-то маленьким и ржавым, сообщаю: размеры парома «Принцесса Мария» поистине колоссальны. Скажем так – он своими размерами превышает почти всю застройку вокруг порта, не говоря уже обо всём том, что стояло у причала
Наша каюта. В принципе – тот же гостиничный номер, только более компактный
Вид из окна (не помню, с какой палубы – кажется, с седьмой)
Вид со смотровой площадки – на носу, на самом верху)
Как ни странно, швартовы отцеплялись при помощи вот этого девайса – который, по сути, является автопогрузчиком)
…и попёрли
В море выходим не сразу, а через Морской канал – таковы особенности питерского фарватера)
Кто его, бедного, так обозвал?!!
Сидим в коридоре на седьмой палубе, наблюдаем в окно окружающую реальность
Эта штука с деревом, как видно, когда-то являлась частью мола
Далее – было особое шоу под названием «Шведский стол». К Самому Главному Столу шведского стола (ага, «Еда шевелила укропом» © Ольга Арефьева) выстроилась такая очередь, словно всех целые сутки морили голодом. Но мы проскочили чуть раньше.
Справедливости ради стоит отметить, что в комплект шведского стола входит обязательный бокал шампанского – который по желанию может быть заменён на рюмку водки), ну и полное право отожраться так, чтобы утром вас невозможно было вытолкнуть с парома ни в одну дверь. Да, целая батарея коробочного вина стояла у дальней стенки – потому некоторые довольно часто наведывались в те края с большими бокалами – из тех, кто его там заметил).
Когда церемония кормёжки подошла к концу, снаружи было уже темно и ничего не видно. Часть народа перетекла в многочисленные бары, ну а мы отправились к себе в каюту – отсыпаться.
Наша «Принцесса Мария»
На борту одной из посудин, стоящих у причала, целая композиция из манекенов
А здесь ограничились только одной совой
Начинаем постепенно двигаться к центру города
Железнодорожный вокзал. Очень примечательное строение
Заходим на вокзал за так называемой Helsinki card. Кстати, тем, кто соберётся повторить наше путешествие, очень рекомендую – с ней вы получаете:
1. Бесплатный проезд в любом общественном транспорте в черте Хельсинки – в т.ч. и на Суоменлинну – о ней позже)
2. Бесплатный вход во все музеи
3. Бесплатную аудиоэкскурсию по городу – в том числе и на русском языке)
4. Бесплатный путеводитель по городу
5. Скидки во многих ресторанах и ещё много где
– типа реклама)
Оно же, в другом ракурсе – так оно объёмнее)
Одна из немногих одетых скульптур
На самом деле, кроме сауны, финны ещё любят пить кофе – кстати, он здесь по-настоящему вкусный во всех кафешках), гонять на великах – выделенные велодорожки здесь есть практически везде – даже на самых задворках), бегать – вначале меня это несколько настораживало – особенно, когда целая толпа таких бегунов обгоняет тебя по узкому тротуару), просто гулять, ну и ещё много чего…
Сейчас мы находимся в точке отправления той самой аудиоэкскурсии, входящей в стоимость Helsinki kard – ждём автобус. Кстати, билеты на экскурсию выдают, почему-то, в киоске с надписью «Мороженное» – не по-русски, как вы уже, наверное, догадались).
И вот подъехал автобус. Весёлые финские экскурсоводы грузят нас внутрь и начинают показывать – именно показывать – потому что рассказ обо всём показываемом вы слышите в наушниках – если, конечно, правильно выбрали язык экскурсии)
Это – не просто кусок скалы, это – ещё и знаменитая церковь Темппелиаукио, построенная прямо в скале.
На самом деле, одна из особенностей хельсинского рельефа – это как раз наличие многочисленных выходов скальных пород. И один из них оказался как раз на участке под строительство церкви. И в результате, вместо того, чтобы взорвать её, решено было просто накрыть её сверху куполом, а под ним устроить церковь. Она же, изнутри
Потолок, как ни странно, сделан из медной токоведущей шины – как раз такой обычно наматывают мощные трансформаторы)
Памятник Сибелиусу – он же – органные трубы, он же – стволы деревьев)
Фонтан «Хавис Аманда» (то есть «Морская нимфа» по-шведски) – один из главных символов Хельсинки. Тоже, конечно, слегка не одетая
Вид сзади
Не удивляйтесь – на Софийской улице таблички сохранились ещё с тех времён, когда Финляндия входила в состав России
Сама Софийская улица и вид на Кафедральный собор
А вот и сам Кафедральный собор и Сенатская площадь
Да-да, это – наш Александр II – с обязательной птичкой на голове). Во многом именно благодаря ему в XIX веке в Финляндии было возрождено национальное самосознание
Всё вместе
А такое стояло в начале Софийской улицы
А это уже – другой район Хельсинки, и перед нами – башня Олимпийского стадиона – сейчас мы туда залезем)
Залезли
Вообще-то, далеко не весь путь нами проделан пешком – большую часть высоты башни можно проехать на лифте – и даже охранник внизу знает по-русски фразу «Лифт там»)
Кстати, о языках. У меня было ощущение, что наших в Хельсинки больше, чем финнов - потому что об нашенских туристов мы спотыкались чуть ли не на каждом шагу
А вот открыв впервые русско-финский разговорник, я почти сразу пришёл к мысли, что продолжать не стоит – ибо запомнить сие почти невозможно. Словом, почти всю дорогу мы обходились машиными скромными англоязычными познаниями.
А это – как раз одна из тех самых скал, торчащих здесь из земли повсюду
Автостоянка перед стадионом
Холм. Сейчас мы и на него взберёмся
Низковато как-то – по сравнению с башней)
Вы будете смеяться, но это – по сути реклама сахара (поставлено в честь 200-летия компании, производящей сахар)
Так постепенно наступил вечер, и мы двинули в свою гостиницу. Это существо попалось нам по пути
Пока всё. Продолжение следует…
Техническая информация:Наименование объекта: Хельсинки
Альтернативное наименование: Гельсингфорс
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/ХельсинкиГеографические координаты: 60.170833, 24.937500На Goole-карте: 60.170833,24.937500
Высота над уровнем моря: 17 m
На Яндекс-карте: 60.170833,24.937500Почтовый адрес: Финляндия, Уусимаа, г. Хельсинки