pilottttt: (Default)
2019-12-26 12:09 am
Entry tags:

[sticky entry] Sticky: Пост номер один

Приветствую вас в своём бортовом журнале!

Так уж оно пошло, что основной, преобладающей темой этого журнала стали путешествия, а основным жанром – фотопрогулки по историческим и просто интересным местам. По крайней мере, на момент написания данного поста здесь размещено уже более двухсот фотоотчётов о поездках.

Свои фотопрогулки я стараюсь сопровождать подробными описаниями, интересными фактами из истории этих мест, ну и, конечно же, рассказами обо всех приключениях, случившихся с нами во время этой поездки/прогулки.

Помимо фотопрогулок мой журнал содержит некоторое количество прозы и статей, созданных на некоммерческой основе для бесплатных интернет-изданий, ну и, конечно же, посты о жизни.

Чтобы упростить навигацию по этой массе информации, я сгруппировал все свои туристические посты по категориям, которые можно увидеть с правой стороны страницы (если не видны – те же ссылки можно найти в этом посте). Все мои путешествия одним списком доступны здесь.

На всякий случай напоминаю, что содержимое данного журнала является объектом авторского права, а потому копирование и публикация любых постов отсюда должны сопровождаться ссылкой на источник. Кстати, если вас заинтересуют мои фотоматериалы – дайте знать, могу предоставить их в интересующем вас размере (все опубликованные здесь картинки уменьшены до размера 720px по большей стороне).

Приятного чтения!

Ваш Пилот НЛО
(в миру – Олег Осепянц)

                    

pilottttt: (Default)
2026-04-01 10:36 am
Entry tags:

А в это время...

За всё это время, пока я исправно снабжал вас постами про Турцию, мы успели дважды слетать в Россию. В первый раз – меняли внутренние паспорта, а во второй – в связи с началом мероприятий по капитальному ремонту нашего дома (там поменяли все газовые трубы, причём сделали качественно и с умом). Ещё – совсем недавно, буквально на этих выходных, слетали в Нукус полубесплатно (у нас в здешней авиакомпании накопились призовые баллы, и нужно было с ними что-нибудь сделать). Так что в скором времени у меня в журнале будет ещё одна порция авангардной живописи 1920-х – 1930-х годов (собственно, в Нукус в основном только ради этого и летают).

Ну а теперь – немного моих впечатлений о нынешней России:

  • Ещё в ташкентском аэропорту поймал себя на мысли, что надпись на табло «Moscow/SVO» теперь вызывает у меня сомнительные ассоциации, хотя умом я, конечно, понимаю, что это – всего лишь код аэропорта Шереметьево по системе ИАТА.
  • После ташкентской зимы, почти бесснежной, подмосковная Лобня с её полуметровыми сугробами и снежными шапками на деревьях воспринимается как нечто нереальное, сон наяву, который… Ну да, да – именно так должна выглядеть зима в центральной России. Но ведь только что был Ташкент, где каждая упавшая с неба снежинка – это значительное событие в жизни города. А тут вдруг вот такое. Словом, восприятие входит в конфронтацию с логикой – почти как в фантастическом сне.
  • Без каких-либо предупреждений наши друзья решили встретить нас в аэропорту. Представьте, как мы были удивлены, когда искали в зале прилёта обменник, а вместо него наткнулись на Рому и Олю. Ещё там был Вова – новый друг Оли. И всей этой компанией мы с шумом-гамом ввалились в нашу лобненскую квартиру, которая, казалось, ждала нашего приезда и даже угощение приготовила в виде сохранившейся ещё с прежних времён упаковки белёвской пастилы.
  • После длительного отсутствия я поймал себя на том, что мы нашу квартиру в Лобне обустроили так, чтобы можно было залезть туда, как в берлогу, закуклиться там и долго оттуда не вылезать.
  • Цены в России улетели куда-то в космос и продолжают улетать ещё дальше (а кто-то там что-то рассказывал про победу над инфляцией). Некоторые темы в разговорах старательно обходятся (ну, вы поняли, что это за темы). Более того, в Москве всё как-то так обустроено, чтобы вы забыли об этих темах и больше не вспоминали. Ради этого вокруг вас будут чуть ли не вприсядку плясать, так что вам, скорей всего, покажется, что в Москве что-то такое празднуют и всё никак не могут остановиться.
  • Из числа новых видов развлечений, ныне доступных в московском регионе: теперь зимой можно поплавать по Москве-реке на электрокатере. Да, прям среди льдов. Теперь в Москве есть свой собственный ледокольный флот, поддерживающий русло в судоходном состоянии круглый год. Как это связано с экологией? А никак. Но когда вы плывёте по всему этому на катере и слышите, как куски льда бьются об его борта, это – весьма странное и необычное впечатление.

И наконец – то, по чему я однозначно соскучился – подмосковные леса. Несмотря на довольно плотный график пребывания, мы всё-таки нашли время, чтобы полазить по зимнему лесу. Муниципалитет Лобни зачем-то решил ближайший к городу участок леса превратить в лесопарк, понаставив там фонарей и скамеек, но дикая (не тронутая человеком) часть леса всё ещё остаётся преобладающей. И это радует.

Смотреть ещё )

Да, кстати, чуть не забыл: один из ближайших постов будет, внезапно, про Ростов Великий, в который нас свозили друзья в один из наших приездов в Россию, за что им огромное спасибо.

pilottttt: (Default)
2026-03-27 05:44 pm

Троя. Одиссей и все-все-все

Итак, я обещал вам Трою, древний и почти легендарный город в Малой Азии, наиболее всего известный по эпическим поэмам Гомера. И вот наконец настал тот момент. Мы едем в Трою.

Попасть туда из Чанаккале – дело нехитрое – в туристический сезон вы будете на каждом шагу спотыкаться об желающих впаритьпродать вам тур в Трою. Но не спешите на это вестись. На самом деле, существует общественный транспорт (микроавтобус), на котором вы без проблем доберётесь прямиком до самого входа на руины Трои. В интернете информации об этом маршруте нет (ну, почти нет – а та, что есть, только на турецком языке), так что приготовьтесь – сейчас я снабжу вас уникальной информацией.

Для того, чтобы попасть в Трою, вам нужно дойти по улице Ататюрк до моста через речку Сары-Чай (на Google-карте она почему-то именуется «Çanakkale stream»).

Смотреть ещё )

Наше возвращение домой происходило в два этапа. Сперва мы, конечно же, добрались на микроавтобусе до Чанаккале (пока приехали – было уже темно). Поужинав в одной из многочисленных кафешек, идём в гостиницу и, проходя мимо ресепшна, спрашиваем про такси до аэропорта. Администратор нам в ответ, без особого энтузиазма, махнул в сторону стоянки такси через дорогу. Но нам это такси понадобится в три часа ночи. Будут ли там такси в это время?… К нашему удивлению, в три часа ночи там стояло как минимум два такси (похоже, стоянка реально круглосуточная). Водители тусовались возле круглосуточной кофейни там же, рядом со стоянкой. Словом, попадание в аэропорт не стало проблемой даже в такое время суток.

Аэропорт Чанаккале – странное место. Это – довольно крупный аэропорт с большим количеством персонала, но при всём при этом обслуживает он только один-единственный утренний рейс на Анкару. Всё остальное время в нём, по-видимому, ничего не происходит. Ну ладно, допустим, что в туристический сезон здесь появляется ещё один рейс – на Стамбул. Но, в любом случае, был ли смысл строить такой большой аэропорт ради такого маленького графика?

От Чанаккале до Анкары самолёт добрался примерно за час, из которых почти всё время заняли набор высоты и снижение (это – Boeing 737). Потом был аэропорт Анкары. В нём – один-единственный терминал, что удобно для пересадок, но этот терминал очень большой – так что будьте готовы к длительному пешему марш-броску с рюкзаками, который вас точно взбодрит даже если вы вылетели из пункта отправления в пять утра, а проснулись – в половине третьего ночи. Ещё – нам показалось, что в аэропорту Анкары чересчур фанатично относятся к мерам безопасности (всевозможных проверок там было раза в два больше, чем обычно). Не знаю, с чем это может быть связано. Так или иначе, но все эти процедуры мы прошли и примерно в половине шестого вечера приземлились в аэропорту Ташкента.

Вот такая история.

Техническая информация:

Наименование объекта: Троя
Альтернативное наименование: Илион
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Троя
Географические координаты: 39.957241726.238475
Высота над уровнем моря: 49 m
На Google-карте: 39.9572417,26.238475
На Яндекс-карте: 39.9572417,26.238475
Почтовый адрес: Турция17000ил Чанаккалед. Тевфикие

    Содержание
  1. Стамбул. Первый день, первое знакомство
  2. Стамбул, часть II. На земле и под землёй
  3. Стамбул, часть III. Базарный день и очень много мечетей
  4. Стамбул, финальная часть. На другой стороне
  5. Чанаккале. Маленький городок с горячим прошлым
  6. Килитбахир. Маленькая деревня по ту сторону пролива
  7. Троя. Одиссей и все-все-все

pilottttt: (Санта Клаус)
2026-03-21 10:54 pm
Entry tags:

С праздником весны Навруз!

Поздравляю всех, кто отмечает этот замечательный весенний праздник! Весны в душе и в жизни!

pilottttt: (Default)
2026-03-10 10:48 am

Килитбахир. Маленькая деревня по ту сторону пролива

Итак, продолжаем наши турецкие похождения. В предыдущем посте я пообещал, что в этот раз мы переправимся на противоположный берег пролива Дарданеллы и посмотрим, что там есть интересного. Реализовать эту затею в Чанаккале легче лёгкого, ведь паромный причал находится в самом центре города – в пяти минутах ходьбы от нашей гостиницы. Просто приходим туда, покупаем билеты и поднимаемся на борт правильного парома (тут важно не перепутать, ведь от причала Чанаккале начинаются как минимум два разных паромных маршрута).

Вот мы и на борту.

Смотреть остальное )

Ну а в следующий раз будет то, чем я дразню вас ещё с самого первого своего турецкого поста – Троя (да-да, та самая, из Илиады). Не пропустите!

Техническая информация:

Наименование объекта: Килитбахир
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Килитбахир
Географические координаты: 40.14776726.379811
Высота над уровнем моря: 1 m
На Google-карте: 40.147767,26.379811
На Яндекс-карте: 40.147767,26.379811
Почтовый адрес: Турция17902ил Чанаккале, Эджеабатд. Килитбахир

    Содержание
  1. Стамбул. Первый день, первое знакомство
  2. Стамбул, часть II. На земле и под землёй
  3. Стамбул, часть III. Базарный день и очень много мечетей
  4. Стамбул, финальная часть. На другой стороне
  5. Чанаккале. Маленький городок с горячим прошлым
  6. Килитбахир. Маленькая деревня по ту сторону пролива
  7. Троя. Одиссей и все-все-все

pilottttt: (Мультяшка)
2026-03-08 09:26 pm
Entry tags:

С праздником!!!

Всю прекрасную половину человечества – с праздником!

pilottttt: (Default)
2026-02-25 03:53 pm

Чанаккале. Маленький городок с горячим прошлым

Началось всё с главного стамбульского автовокзала, на котором мы должны были попасть в автобус до Чанаккале. Главный стамбульский автовокзал – штука своеобразная, так что, отправляясь туда, заложите себе как минимум лишние полчаса на то, чтобы найти правильный перрон. Выйдя из метро, вы оказываетесь в центре большого круглого (ну ладно, овального) строения, периметр которого является перронами всех мыслимых турецких автобусных компаний. Имейте в виду, что у одной и той же компании может быть несколько перронов в разных концах автовокзала. В нашем случае было именно так: мы зашли в ближайшее к нам помещение, над которым красовалась вывеска «Pamukkale Turizm», и там нам (внезапно) на чистейшем русском языке объяснили, что наш перрон – на другом конце автовокзала. Ну что ж, идём на другой конец автовокзала, заходим в зал ожидания и, поглядывая на табло отправлений, дожидаемся своего автобуса. Поглядывать на табло нужно очень внимательно, так как информация о вашем автобусе может появиться там внезапно и чуть ли не в последний момент. Но это нам не помешало попасть на свой автобус, и уже через четыре с чем-то часа мы обнаружили себя на автовокзале Чанаккале.

В Чанаккале автовокзал находится не в городе, а в стороне от него, на трассе E90, как раз по соседству с кладбищем (надеюсь, вас это не смутит). Чтобы добраться оттуда до города, вы можете воспользоваться либо такси (они обычно тусуются слева от перрона), либо дождаться автобуса Ç9, идущего прямиком в центр, где расположено большинство гостиниц. Во втором случае – имейте в виду, что официально в автобусе оплату наличными не принимают (но с турками всегда можно договориться). Далее – заселяемся в гостиницу (а вот в ней почему-то наоборот – не работала оплата картой), после чего идём гулять.

Часовая башня – главная визитная карточка Чанаккале. Поскольку находится она буквально за углом от нашей гостиницы и стоит как раз на входе в старый город, время от времени она будет появляться у меня в кадре. Кстати, построена она в 1896 году.

Смотреть ещё )

Ну а на этом наша прогулка по Чанаккале завершилась. В следующем посте мы будем переправляться на пароме на противоположный берег Дарданелл и гулять по деревне Килитбахир (это – там, где стоит вторая крепость). Ну а потом, как я и обещал, будет Троя. Словом, ждите – будет снова интересно.

Техническая информация:

Наименование объекта: Чанаккале
Альтернативное наименование: Дарданеллия
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Чанаккале
Географические координаты: 40.1526.4
Высота над уровнем моря: 6 m
На Google-карте: 40.15,26.4
На Яндекс-карте: 40.15,26.4
Почтовый адрес: Турция17000г. Чанаккале

    Содержание
  1. Стамбул. Первый день, первое знакомство
  2. Стамбул, часть II. На земле и под землёй
  3. Стамбул, часть III. Базарный день и очень много мечетей
  4. Стамбул, финальная часть. На другой стороне
  5. Чанаккале. Маленький городок с горячим прошлым
  6. Килитбахир. Маленькая деревня по ту сторону пролива
  7. Троя. Одиссей и все-все-все

pilottttt: (Су-27)
2026-02-23 02:22 pm

Традиционное, к 23 февраля

Мой традиционный ядерный букет, посвящённый всем тем, кто любит убивать, разрушать и уничтожать.

pilottttt: (шатл)
2026-02-15 02:46 pm

Стамбул, финальная часть. На другой стороне

В предыдущих постах мы гуляли исключительно по историческому центру Стамбула – тому, который когда-то являлся Константинополем. Сегодня же мы погуляем – да, тоже по историческим частям Стамбула, но по тем, которые никогда не были Константинополем, а были чем-то совсем другим. И начнём мы с того, что переправимся на другую сторону залива Золотой Рог. Проще всего сделать это оказалось на метро, хотя попасть на тот берег можно и на трамвае, и на пароме. Но ко всем этим видам транспорта мы прибегнем несколько позже.

Итак, мы находимся в границах древнего поселения Галата, которое потом вошло в состав Стамбула под названием Каракёй.
Смотреть ещё )

На этом и закончились наши прогулки по Стамбулу. В следующий раз мы с берегов пролива Босфор переместимся на берега другого пролива – Дарданеллы, где погуляем по небольшому городку Чанаккале. Ждите – будет снова интересно.

Техническая информация:

Наименование объекта: Стамбул
Альтернативное наименование: Константинополь
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Стамбул
Географические координаты: 41.0128.96028
Высота над уровнем моря: 100 m
На Google-карте: 41.01,28.96028
На Яндекс-карте: 41.01,28.96028
Почтовый адрес: Турцияг. Стамбул

    Содержание
  1. Стамбул. Первый день, первое знакомство
  2. Стамбул, часть II. На земле и под землёй
  3. Стамбул, часть III. Базарный день и очень много мечетей
  4. Стамбул, финальная часть. На другой стороне
  5. Чанаккале. Маленький городок с горячим прошлым
  6. Килитбахир. Маленькая деревня по ту сторону пролива
  7. Троя. Одиссей и все-все-все

pilottttt: (Заправка)
2026-02-10 02:09 am
Entry tags:

Мы снова в Ташкенте

Итак, мы вернулись из России. Поездка прошла немного странно, но в общем – неожиданно позитивно (спасибо друзьям!) и плодотворно. Подробности будут отдельным постом (сразу после Турции), с фотографиями, доверху наполненными снегом, которого там оказалось не просто много, а очень много.

Следующий пост про Стамбул всё ещё в процессе написания (про этот город коротко писать не получается), но уже скоро он будет готов. Ждите – будет интересно.

pilottttt: (Парашют)
2026-02-03 06:14 pm

Стамбул, часть III. Базарный день и очень много мечетей

Наш второй день в Стамбуле начался с рассвета, встреченного нами на крыше гостиницы – там находится терраса, на которой собственно и происходит завтрак. На этот раз я не поленился прихватить с собой фотокамеру, так что теперь у вас есть возможность увидеть это собственными глазами.

Рассвет на крыше в компании огромных средиземноморских чаек (вон они, справа).

Читать оооооочень длинный пост )

И вечер наш завершился чаем с печеньем, купленном в том самом магазинчике. На этом же и завершается пост.

Ну а в следующий раз мы переберёмся на ту сторону Золотого Рога, покатаемся на всех видах транспорта, на каких в принципе возможно покататься в Стамбуле, и, конечно же, увидим много интересного.

Техническая информация:

Наименование объекта: Стамбул
Альтернативное наименование: Константинополь
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Стамбул
Географические координаты: 41.0128.96028
Высота над уровнем моря: 100 m
На Google-карте: 41.01,28.96028
На Яндекс-карте: 41.01,28.96028
Почтовый адрес: Турцияг. Стамбул

    Содержание
  1. Стамбул. Первый день, первое знакомство
  2. Стамбул, часть II. На земле и под землёй
  3. Стамбул, часть III. Базарный день и очень много мечетей
  4. Стамбул, финальная часть. На другой стороне
  5. Чанаккале. Маленький городок с горячим прошлым
  6. Килитбахир. Маленькая деревня по ту сторону пролива
  7. Троя. Одиссей и все-все-все

pilottttt: (Default)
2026-01-22 02:47 pm

Стамбул, часть II. На земле и под землёй

Итак, мы продолжаем гулять по Стамбулу. Предыдущий свой стамбульский пост я прервал на том, что нам всё-ж-таки удалось наконец выбраться из дворца Топкапы, прогулка по которому в принципе способна занять собой половину вашего дня. Продолжим мы почти с той же точки: как раз напротив главного входа во дворец стоит большая мечеть Айя-София, в прошлом – христианский Собор Святой Софии, некогда считавшийся самым большим и самым известным храмом всего христианского мира. Превзошёл его по этим параметрам только построенный к концу XVI века Собор Святого Петра в Риме.

После турецкого завоевания этот грандиозный собор был превращён в мечеть, получил четыре минарета, оброс многочисленными пристройками и контрфорсами. За всем этим, а также за строительными лесами, установленными здесь реставраторами, с трудом угадываются его первоначальные формы.

Смотреть ещё )

Вот и закончился наш длиииииииинный первый день в Стамбуле. А в следующий раз мы увидим много больших стамбульских мечетей, заглянем на Гранд-базар и отыщем железную церковь (я не шучу). Словом, ждите продолжения – будет интересно.

Техническая информация:

Наименование объекта: Стамбул
Альтернативное наименование: Константинополь
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Стамбул
Географические координаты: 41.0128.96028
Высота над уровнем моря: 100 m
На Google-карте: 41.01,28.96028
На Яндекс-карте: 41.01,28.96028
Почтовый адрес: Турцияг. Стамбул

    Содержание
  1. Стамбул. Первый день, первое знакомство
  2. Стамбул, часть II. На земле и под землёй
  3. Стамбул, часть III. Базарный день и очень много мечетей
  4. Стамбул, финальная часть. На другой стороне
  5. Чанаккале. Маленький городок с горячим прошлым
  6. Килитбахир. Маленькая деревня по ту сторону пролива
  7. Троя. Одиссей и все-все-все

pilottttt: (Default)
2026-01-15 06:47 pm

В Россию

Итак, в субботу мы оба направляемся в Россию и пробудем там какое-то время (надеемся уложиться в две недели). Причин несколько, и главная из них – у нас обоих назрела необходимость менять внутренние паспорта. Попутно – заберём из типографии тираж новой книги стихов Маши, решим пару насущных вопросов, да и вообще – оглядимся/осмотримся. Будем надеяться, что всё пройдёт гладко. Пожелайте нам удачи.

Следующий стамбульский пост всё ещё в процессе написания. Постить я его буду, скорей всего, уже из России (надеюсь, тамошний кривой интернет мне это позволит).

Drive into Mordor
(картинка взята отсюда)

pilottttt: (Default)
2026-01-11 01:29 pm

Стамбул. Первый день, первое знакомство

Знакомство с новым городом начинается, как правило, с вокзала или аэропорта. Точнее, с того места, на которое указывает табличка «Выход в город ⇨». Выходов в город в самом большом стамбульском аэропорту очень много, и возле одного из них нас должен был дожидаться наш трансфер. Правильный выход мы нашли без особых проблем, хотя путь до него был связан с довольно большим пешим марш-броском. Ну а дальше была посадка на трансфер. Происходила она в режиме управляемого хаоса, если вы понимаете, о чём я. Вообще процесс этот выглядит немного странно, и каждую минуту вам кажется, что вот-вот ваша карета превратится в тыкву, и вам всё-ж-таки придётся добираться до города на метро. Но, тем не менее, в какой-то момент вы оказываетесь внутри микроавтобуса со всеми VIP-причиндалами, который едет прямиком к вашей гостинице. Словом, впечатления от всего этого у нас остались довольно странные.

Потом было заселение в гостиницу. Немного удивило, что оплата за трансфер здесь – только наличными. Поменять доллары на лиры мы к тому моменту ещё не успели, так что пришлось расплачиваться долларами. Вообще при поездках в Турцию обычно рекомендуют иметь при себе наличными доллары или евро, и обменивать их на лиры небольшими порциями, по мере надобности. Причина – огромная инфляция, из-за которой в магазинах постоянно меняются цены, а в обменниках – курсы валют (о да – мы успели заметить это даже несмотря на то, что пробыли в Турции только одну неделю).

Тем временем наступило утро. Мы завтракаем на крыше гостиницы (прям как Карлсон) в компании огромных средиземноморских чаек, с интересом поглядывающих на наши тарелки, и выходим гулять.

Проходя мимо ещё не открывшихся кафешек, со всех сторон окружавших нашу гостиницу, отмечаем это строение, в котором некоторые признаки выдают его христианское прошлое.

Смотреть ещё )

Думаю, на этом стоит прерваться, иначе у вас зарябит в глазах. В следующем посте мы побываем в некогда самом большом и знаменитом храме всего христианского мира, спустимся под землю и заглянем ещё в пару интересных мест Стамбула. Словом, ждите продолжения.

Техническая информация:

Наименование объекта: Стамбул
Альтернативное наименование: Константинополь
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Стамбул
Географические координаты: 41.0128.96028
Высота над уровнем моря: 100 m
На Google-карте: 41.01,28.96028
На Яндекс-карте: 41.01,28.96028
Почтовый адрес: Турцияг. Стамбул

    Содержание
  1. Стамбул. Первый день, первое знакомство
  2. Стамбул, часть II. На земле и под землёй
  3. Стамбул, часть III. Базарный день и очень много мечетей
  4. Стамбул, финальная часть. На другой стороне
  5. Чанаккале. Маленький городок с горячим прошлым
  6. Килитбахир. Маленькая деревня по ту сторону пролива
  7. Троя. Одиссей и все-все-все

pilottttt: (Default)
2026-01-07 02:55 am
Entry tags:

С Рождеством!!!

Всех, кто празднует Рождество 7 января, поздравляю с этим светлым праздником!

pilottttt: (Санта Клаус)
2026-01-01 12:02 am
Entry tags:

С Новым годом!!!

Итак, календарь перевёрнут, а часы начали отсчёт первых минут нового года. И пусть в этом новом году люди наконец-таки уже посмотрят друг другу в глаза и пожмут друг другу руки. И попытаются хоть немного друг друга понять. Даже если в 2025 году это казалось почти невозможным. Тогда всё встанет наконец на свои места, а вражда, войны, человеческое горе, которого немало было в ушедшем году, уйдёт от нас вместе с ним.

pilottttt: (Санта Клаус)
2025-12-26 12:50 am

Рождественское или Вот мы и вернулись

Итак, прежде всего, поздравляю с Рождеством всех тех, кто празднует этот замечательный праздник 25 декабря.

Ну а мы, собственно, вернулись в Ташкент после недельного путешествия по Турции. При нас – очередная куча впечатлений и такая же большая куча фотографий. В скором времени начну рождать из всего этого посты. Ну и ещё – начну читать всё непрочитанное в своей френдленте и, соответственно, на это отвечать, так что – не удивляйтесь, если вдруг обнаружите мой свежий комментарий под своим постом двухнедельной давности ;)

pilottttt: (Default)
2025-12-16 09:02 pm

Не останавливаться!

На разгребание фотографий из Александрии у меня ушёл аж целый месяц. Но мы тут подумали, что после Александрии должен быть обязательно Константинополь. Словом, билеты в Турцию уже закуплены, и в четверг мы отправляемся прямиком в Стамбул. А оттуда – ещё и в Чанаккале и в пару интересных мест вокруг него.

Вообще, в этом же списке после Александрии и Стамбула должны стоять ещё Рим и Афины, но после известных всем событий российские паспорта стали плохосовмещаемы с шенгенскими визами, так что всё это пока отложим на потом. Кстати, есть у меня некая тень подозрения, что турецкие пограничники, увидев нашу фамилию, подумают, что мы приехали мстить за предков. Наверное, будь у нас в руках билеты до мест вроде Карса, Эрзурума или Вана, они бы именно так и подумали, но мы едем в совсем другую часть Турции, так что – будем надеяться, что проблем с пересечением границы у нас не будет.

Кстати, кое-кто из моих прапрадедов по материнской линии украл себе невесту из Турции, так что эту страну можно считать одной из моих многочисленных исторических родин.

pilottttt: (Default)
2025-12-11 01:00 pm

Как мы побывали в Кувейте

Пересадка в Кувейте – тема вполне годная, если учесть один нюанс, о котором вряд ли сообщат те, кто продал вам билеты. В этом посте я попробую всё это описать более-менее подробно. Так что, если вы тоже захотите дать джазу (в смысле – слетать Джазирой через Кувейт), то эта информация вам очень пригодится.

Итак, согласно правилам аэропорта Эль-Кувейт, если продолжительность вашего транзита превышает восемь часов – то вы должны забронировать и оплатить гостиницу в аэропорту, и ждать свой рейс там. Если я сейчас скажу вам, сколько стоит номер в той гостинице – то вы наверняка тут же свалитесь со стула и отобьёте себе какое-нибудь место. Потому я лучше промолчу.

Пассажиры, как известно, в своей массе – народ хитрый, а потому быстро нашли способ, как отмазаться от этой гостиницы. Называется этот способ: «У меня нет денег». Вот, буквально, так: прилетаете в Кувейт и на все попытки впарить вам гостиницу отвечаете: «У меня нет денег». Что они смогут с вами сделать? Да, в общем-то, ничего. Выгнать из аэропорта? Не смогут – у вас нет визы. Депортировать? А какой в этом смысл, если у вас и так уже есть билет, и вы в любом случае скоро улетите. Поселить вас в гостиницу забесплатно? Ну, они не столь щедры. Потому всё, что им останется – это сказать вам: «Ну ладно – ждите в аэропорту». И какое-то время этот метод работал. Но кувейтцы тоже не вчера родились на свет, а потому быстро сообразили, как заставить вас всё-ж-таки заплатить за эту гостиницу. Теперь ещё в аэропорту вылета, когда вы будете регистрироваться на рейс до Кувейта, от вас потребуют прямо там оплатить эту гостиницу. А иначе вы попросту не попадёте в самолёт.

Ну что же, поторговавшись какое-то время с представителем авиакомпании, мы в итоге ту гостиницу оплатили. И уже через три часа оказались в Кувейте.

Аэропорт города Эль-Кувейт тесноват для такого количества транзитных пассажиров, но вполне функционален. Приятно удивило, что все надписи там продублированы на русском. По этим самым надписям, указателям и подсказкам многочисленных сотрудников аэропорта, расставленных на каждом повороте, мы без проблем добрались до нужного терминала. Там нас поприветствовал сотрудник, который, взглянув на наши билеты и гостиничную бронь, вызвал ради нас двоих аж целый автобус. С помощью этого автобуса нас и препроводили в гостиницу (она тоже находится на территории аэропорта, но с транзитной зоной никакими переходами не связана, так что процедуру попадания туда из терминала в сопровождении сотрудника аэропорта никаким другим словом, кроме «препровождение», не назовёшь).

Вот мы и в Кувейте. Как-то так эта маленькая арабская страна с большими запасами нефти выглядит из окна гостиницы. Даже не знаю, что вам в связи с этим сказать. Если бы лет двадцать назад кто-то сообщил мне, что однажды я окажусь в Кувейте – то я бы, наверное, рассмеялся. И в то же время – вот он, этот самый Кувейт, прямо за окном. Примерно тогда же, двадцать лет назад, название этой страны не вылезало из новостей в связи с операцией «Буря в пустыне» (если помните, вся заваруха тогда началась с того, что Саддам Хусейн решил по-быстрому завоевать Кувейт, но не тут-то было). Сейчас же Кувейт упоминается, пожалуй, только в связи с колебаниями цен на нефть.

Смотреть ещё )

А потом, за два часа до вылета, за нами снова приехал автобус для обратного препровождения нас в терминал (а та самая тёплая куртка Маши оказалась забыта в гостинице – ну, вы помните всю эту историю). Далее: три с половиной часа лёта – и мы в Ташкенте.

P.S. На всякий случай предупрежу, что в Кувейте всё очень строго с провозом алкоголя – даже когда вы летите транзитом. Если хотите получить бесплатную экскурсию по кувейтской тюрьме – можете попробовать провезти с собой бутылочку, в остальных случаях – настоятельно не советую.

Техническая информация:

Наименование объекта: Эль-Кувейт
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Эль-Кувейт
Географические координаты: 29.37547.98
Высота над уровнем моря: 16 m
На Google-карте: 29.375,47.98
На Яндекс-карте: 29.375,47.98
Почтовый адрес: Кувейтг. Эль-Кувейт

    Содержание
  1. Один день в Дубае. Древняя инженерия и современные технологии
  2. Первый день в Александрии. В поисках Александрийского маяка
  3. Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее
  4. Александрия, часть III. Объять необъятное
  5. Как мы побывали в Кувейте

pilottttt: (anim)
2025-12-06 07:01 pm

Александрия, часть III. Объять необъятное

В прошлый раз я прервал своё повествование в тот момент, когда мы гуляли по самому центру Александрии. В этом посте нам предстоит как следует поработать ногами, так как запланированные на сегодня достопримечательности раскиданы по разным районам города. Итак, приступим!

Выходим на набережную и, поливаемые мелким дождём, движемся по ней в восточном направлении.

Смотреть ещё )

А потом мы шли обратно в гостиницу, кратчайшим путём. Ну, должен сказать, что занятие это довольно своеобразное – идти по Александрии кратчайшим путём. Это значит, что вам постоянно придётся уворачиваться от проезжающих автомобилей и моторикш, обходить какие-нибудь руины и кучи мусора. В ходе этого занятия мы пересекли некий квартал, наполовину состоявший из руин. Точнее, вдоль улицы, по которой мы шли, стояли целые дома, но стоило за них заглянуть – как выяснялось, что там давным-давно всё рухнуло. Ещё мы видели кузов от легковушки, перевозимый на телеге, в которую была запряжена лошадь. Видели большую белую кошку, гордо восседавшую на тарелке в посудной лавке. Видели много чего ещё. Но я уже убрал камеру, а снова доставать её было лень – хотелось поскорей уже добраться до гостиницы и больше оттуда не вылезать.

Но если вы думаете, что это – все наши впечатления от того дня, то я вас разочарую. Ещё были выборы в Палату представителей. В связи с этим на площадке, как раз перед нашей гостиницей, был организован концерт. Для того, чтобы вы понимали, в чём тут подвох, отлистайте на мой первый пост про Александрию и взгляните на самое первое фото. Взглянули? Вот в этом пространстве каким-то образом уместились обычный для Александрии дорожный хаос, рыночек со всякого рода фруктами и концертная площадка. А ещё там зачем-то установили фейерверк. Какая-такая пожарная безопасность? Забудьте! Один из фейерверков успешно залетел на балкон соседнего дома, но, по счастью, там ничего не загорелось.

Словом, хотите получить очень много впечатлений за ограниченное время – значит вам в Александрию.

Глубокой ночью мы выехали из гостиницы и направились в аэропорт. Аэропорт здесь, как я уже писал, новый и довольно-таки неплохой. Удивило, что досмотр на входе в аэропорт здесь гораздо более строгий, чем на таможне. Обязательной частью программы является сотрудник службы безопасности, который проведёт по вашему рюкзаку какой-то бумажкой, после чего засунет эту бумажку в некое устройство. Устройство пожужжит, почавкает, и в конце концов бибикнет, сообщив, что с вашим рюкзаком всё в порядке. Что это такое было – не знаю, но предполагаю, что это – поиск следов взрывчатых веществ. Что ж, после дубайского второго терминала, куда мы попали вообще без досмотра, это способно удивить. Кстати, сотрудник, который проделывает все эти манипуляции с бумажкой, внезапно очень неплохо заговорил по-русски.

Вылетели мы с приключениями, но это я, пожалуй, оставлю для следующего поста, так как об этом всё-ж-таки лучше рассказывать в контексте аэропорта Кувейта.

Итак, следующий пост будет про Кувейт. Хоть мы там и просто пересаживались на рейс до Ташкента, но сам по себе этот процесс стоит отдельного поста. Так что ждите продолжения – будет интересно.

Техническая информация:

Наименование объекта: Александрия
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Александрия
Географические координаты: 31.229.91667
Высота над уровнем моря: -1 m
На Google-карте: 31.2,29.91667
На Яндекс-карте: 31.2,29.91667
Почтовый адрес: Египетг. Александрия

    Содержание
  1. Один день в Дубае. Древняя инженерия и современные технологии
  2. Первый день в Александрии. В поисках Александрийского маяка
  3. Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее
  4. Александрия, часть III. Объять необъятное
  5. Как мы побывали в Кувейте

pilottttt: (Default)
2025-11-30 01:52 am

Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее

Итак, сегодня мы с вами снова гуляем по Александрии. Постом ранее я обещал вам прогулку по центру города (это – район, который разных случаях именуют либо Рамлехом, либо Эль-Маншеей). Ну а ещё мы поотыскиваем здесь что-нибудь античное, ведь без этого посещение древней Александрии было бы бессмысленно.

Первая точка на нашем маршруте – эта замечательная мелькитская греко-католическая церковь Благовещения Пресвятой Богородицы.

Смотреть ещё (длииииинный пост) )

Пожалуй, на этом месте я и прервусь – иначе это будет ооооооочень длинный пост. В следующий раз (а будет он скоро) продолжим примерно с этого же места.

Техническая информация:

Наименование объекта: Александрия
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Александрия
Географические координаты: 31.229.91667
Высота над уровнем моря: -1 m
На Google-карте: 31.2,29.91667
На Яндекс-карте: 31.2,29.91667
Почтовый адрес: Египетг. Александрия

    Содержание
  1. Один день в Дубае. Древняя инженерия и современные технологии
  2. Первый день в Александрии. В поисках Александрийского маяка
  3. Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее
  4. Александрия, часть III. Объять необъятное
  5. Как мы побывали в Кувейте