Пилот НЛО

Для большинства людей съездить в Египет – это поваляться на пляжах Шарм-эль-Шейха. Для более искушённых туристов – это съездить в Гизу (пригород Каира) со всеми её пирамидами. Мы же решили не идти проторённой дорожкой и отправились прямиком в Александрию – крупнейший и знаменитейший порт античного мира. Все мы помним, ещё из школьного курса истории, о знаменитом Александрийском маяке, Александрийской библиотеке и Мусейоне. С тех древних времён там много чего поменялось, но это – не повод, чтобы туда не съездить.

Итак, наш самолёт Дубай–Александрия приземляется в новеньком аэропорту Борг-эль-Араб. Старый аэропорт, расположенный в самом городе, был когда-то закрыт на реконструкцию, да так и остался в этом состоянии и, по-видимому, уже не откроется. Борг-эль-Араб же, в отличие от него, находится аж в часе езды от города, что не очень удобно, а потому здесь популярна услуга трансфера, которую можно заказать заранее по интернету (на этой поляне, кстати, успешно кормится и российско-казахстанский проект Kiwitaxi).

Если у вас есть российский паспорт, то вы можете попасть в Египет довольно легко – получив визу по прилету либо, если вам лень заниматься всем этим в аэропорту, заранее оформив электронную визу через сайт visa2egypt.gov.eg. Мы поступили именно так. При этом, пожалуй, самым первым нашим удивлением от этой страны стал уровень пофигистичности здешнего паспортного контроля: он просто взял у нас наши электронные визы и миграционные анкеты, просто кинул их на стол, даже не прочитав, что там написано, и проставил в паспорта штампы о въезде. Всё.

Итак, вот мы и на Африканском континенте. Хотя, в общем-то, Египет – это не совсем то, что обычно у нас у всех ассоциируется со словом «Африка». Тут более точно подошёл бы старый термин «Магриб», обозначающий Арабский мир на Африканском континенте, хотя Египет всегда был отдельно от Магриба. Но, тем не менее, факт остаётся фактом – мы впервые в жизни оказались в Африке.

Дальше был примерно час поездки по тёмной дороге (с уличным освещением здесь всё довольно сложно) мимо нефтяных вышек, и вот мы уже в нашей гостинице.

Продолжение – скоро.

Техническая информация:

Содержание
1. Один день в Дубае. Древняя инженерия и современные технологии
2. Первый день в Александрии. В поисках Александрийского маяка
3. Александрия, часть II. От Александра Македонского до Клеопатры и далее
4. Александрия, часть III. Объять необъятное
5. Как мы побывали в Кувейте

Итак, мы это сделали. И, если прокомментировать всё одной фразой – то это было круто. Давненько у нас не было столько разных событий за четыре дня. Теперь мне предстоит то, что я больше всего «люблю» – разгребание огромной кучи фотографий. По мере продвижения этого процесса буду выкладывать посты (их будет не менее четырёх).

Маша успешно забыла в аэропорту Кувейта свою куртку, и сейчас идёт процесс её оттуда извлечения. Надеюсь, всё получится. По крайней мере, я плохо себе представляю, кому и зачем в Кувейте может понадобиться такая тёплая куртка (ну, вы знаете – погода там определяется словами «жарко», «очень жарко», «совсем жарко» и «ещё жарче»).

Чуть больше года назад я вывешивал пост, в котором мы попробовали погулять по самым старым махаллям Ташкента. Тогда эта местность выглядела довольно малопрезентабельно, всё было вверх дном из-за происходившего там тотального ремонта. Тогда же нам было обещано, что через год этот район превратится в «конфетку для туристов». Пришло время снова туда заглянуть и узнать, как идут дела.

Ну что же, мне определённо нравится то, что они делают. Думаю, сюда стоит время от времени наведываться, хоть это от нас и не очень близко.

В общем, я тут на днях подумал: раз уж мне довелось понапророчить всю эту историю со Стоптайм – то нужно впрягаться в это дело. И – взял да и отправил два обращения с просьбой проверить законность действий полиции и суда: в Генеральную прокуратуру и в Администрацию Президента. Сегодня из администрации пришло аж целых три ответа: о том, что разбираться в действиях судьи – не в компетенции органов исполнительной власти (и формально они правы), и о том, что моё обращение передано в МВД и в прокуратуру Санкт-Петербурга. Поглядим, что из этого получится.

Для неравнодушных (если хотите присоединиться к этой акции):
• Текст обращения берём из этого сообщения в Telegram либо пишем свой текст;
• Отправляем обращение через форму отправки обращений в Администрацию Президента РФ^* (потребуется подтверждение личности через «Госуслуги»);
  *Администрация президента приняла меры для того, чтобы отбить у вас охоту туда обращаться, а именно: в поле ввода текста обращения заблокирована возможность вставить текст через [Ctrl]+[V]. Так что – придётся либо набивать весь текст вручную, либо воспользоваться секретной опцией вашего браузера (если он такое умеет)
• Отправляем обращение через форму отправки обращений в Генеральную прокуратуру РФ (здесь тоже потребуется подтверждение личности через «Госуслуги»);
• Подписываем петицию на Change.Org;
• Донатим семье Дианы Логиновой (Наоко): подробности – в этом Telegram-сообщении.

UPD: По последним данным, отправлено уже более пятисот обращений. Чем больше будет обращений, тем быстрее им надоест отмахиваться от этих обращений (а по закону они обязаны отправить ответ на каждое из них) и начать что-то предпринимать.

UPDUPD: Есть ещё вариант – написать жалобу на действия судьи в Квалификационную коллегию судей. Берём бланк обращения отсюда, вписываем туда свои данные, идём на форму отправки обращений в квалификационные коллегии судей, заполняем там свои данные, в качестве адресата указываем ККС Санкт-Петербурга, в поле ввода текста обращения вписываем аннотацию и «Полный текст обращения – см. в приложении» (больше туда не поместится), прикрепляем ваш текст обращения и всё это отправляем.

Если вы ждёте от меня длииииинный список достопримечательностей – то не дождётесь. А потому, что Чирчик – это небольшой городок на одноимённой реке, основанный в 1932 году вместе с химкомбинатом и каскадом ГЭС и, в общем-то, не содержащий в себе ничего исторического (ну – почти). Собственно слово «Чирчик» происходит от того же корня, что и «Сырдарья» (корень «чир»/«сыр» имеет целую уйму вариантов переводов), потому название это в принципе можно понимать как «Малая Сырдарья» (тем более, что река Чирчик – это самый полноводный приток Сырдарьи).

Сама идея этой поездки проистекла из того факта, что в Чирчике поселилось аж целых два наших хороших знакомых (одного из них зовут Пётр, а другая – Мария, та самая, с которой мы когда-то гуляли по Навои, а потом ездили на Айдаркуль). Они-то и пригласили нас погулять по этому городу. И мы немедленно воспользовались приглашением.

Обещанные в заголовке этого поста приключения начались ещё до того, как мы успели выйти из электрички. Ехали мы туда на чиноркентском экспрессе, который по какому-то чудесному совпадению прибыл на станцию Бозсу как раз в тот момент, когда он должен был прибыть на станцию Чирчик. Объявления названий остановок в электричках Узбекистана по какой-то загадочной причине не прижились, так что ориентироваться в них приходится либо визуально, либо по времени. Итак, наша электричка въезжает в некий населённый пункт, который в принципе выглядит как город Чирчик, и останавливается на некой станции, которая в принципе может являться станцией Чирчик. На часах – корректное время прибытия на станцию Чирчик. Вывод простой: мы на станции Чирчик. Выходим наружу, и… И – не обнаруживаем там никого, кроме нескольких сотрудников этой станции. Смотрим внимательно на здание вокзала и видим там (!!! сюрприз !!!) надпись «Станция Бозсу». Забежать обратно в электричку – уже не вариант (она только что уехала, оставив нас стоять на пустом перроне). Оглядываемся вокруг в поисках чего-то, что может быть похоже на такси. Такси нет. Есть только одна-единственная машина, на которой эти самые сотрудники станции собираются куда-то поехать. Ну, что делать – подходим к ним, объясняем ситуацию. Они в ответ, долго не думая, предлагают подбросить нас до дороги, где мы сможем найти себе транспорт до станции Чирчик. Благодарим, садимся в машину – и вот через пару минут мы уже стоим на перекрёстке. Я поднимаю руку, Маша начинает произносить фразу «Всё равно никто не остановится…», но в этот самый момент возле нас останавливается автомобиль. Ну да, вы помните, «автомобиль» в здешнем понимании – это, по-умолчанию, белый Chevrolet. Именно он и остановился. Договариваемся с водителем о цене – и минут через пятнадцать уже стоим возле станции Чирчик. Оттуда – созваниваемся с дожидавшимися нас друзьями, находим друг друга и идём гулять вдоль канала.

Прямо у самого забора монастыря, на стоянке, мы находим несколько «Дамасов» с надписью «Метро» на лобовом стекле. Это – самый простой способ добраться отсюда до Ташкента. Прощаемся с друзьями, грузимся в один из тех «Дамасов» – и уже через час с мелочью оказываемся дома.

Техническая информация:

Итак, я обещал вам нечто авиационное. И это – как раз оно.

Началось всё с того, что где-то в Интернете промелькнула новость: тот самый полузаброшенный аэропорт в Сырдарье, куда мы наведывались года полтора назад, начал понемногу оживать, и там даже можно кое на чём полетать. Конечно, мы не смогли пройти мимо такого и немедленно отправились в Сырдарью.

Оценив расписание электричек, я быстро понял, что оно нам не подходит (по крайней мере, по пути туда). Потом я вспомнил про междугороднее такси, отъезжающее в том направлении от центрального автовокзала. В итоге оказалось, что такси до автовокзала + такси-межгород оттуда до Сырдарьи по цене обходятся почти во столько же, как если вызвать обычное городское такси сразу до Сырдарьи. Так мы и сделали. Сказать, что таксист был доволен как слон – это всё равно, что не сказать ничего. На всякий случай он у нас переспросил, действительно ли мы намерены ехать в Сырдарью. Я подтвердил серьёзность наших намерений. Он ответил на это фразой: «Оказывается, так тоже можно делать!», после чего мы тронулись в путь.

За время, прошедшее с нашего предыдущего визита в Сырдарью, помимо старых «кукурузников», здесь появились два новеньких СП-30 российской сборки (кстати, говорят, что очень скоро такие самолёты начнут собирать в Навои) и не менее новый ангар. Принадлежит всё это авиакомпании Ochiq Avia (то есть, буквально, «открытая авиация»), созданной людьми, по-настоящему увлечёнными небом (самолично генеральный директор садится за штурвал). Их основной профиль – авиахимработы, в перерывах между которыми они занимаются популяризацией малой авиации (авиаэкскурсии). Говорят, в ближайшее время сюда пригонят учебную модификацию СП-30, после чего у них появится ещё и обучение на категорию PPL (пилот-любитель). Словом, всё только начинается.

Ну что же, пусть будет авиаэкскурсия, тем более, что цены у них вполне подъёмные (если сравнивать то, как мы когда-то полетали в Сельниково на Як-18т, то здесь это стоит несравнимо дешевле).

СП-30 – самолёт совсем маленький и простой, как лопата, с двухместной кабиной, сделанный так, чтобы полёт на нём стоил настолько дёшево, насколько это возможно. Отсюда проистекает и ряд неудобств – таких, как тесная кабина и сложность залезания в неё.

Собственно, на этом – всё. Дальше – дожидаемся электричку, садимся в неё и отправляемся обратно в Ташкент.

Техническая информация:

Да, именно так следует писать про дождь, если вы провели лето в Ташкенте: свершилось. Для большинства жителей нашей планеты дождь – это самое обычное явление Природы, ничем особым не примечательное. Но если последний дождь, который вы видели, был четыре месяца назад – это станет для вас большим событием. Впрочем, нет – где-то в июне у нас упало с неба несколько капель воды, но можно ли это называть громким словом «дождь» – не уверен. Сегодня же это было далеко не несколько капель. Нас накрыло в полном смысле этого слова, а лично меня – так даже заставило забежать в ближайшую станцию метро.

Кстати, примерно так, живя в Махачкале, я воспринимал снег (он там бывает раз в несколько лет и лежит не больше недели).

Ну а в качестве иллюстраций – вот вам несколько фоторабот легендарного чешского фотографа Йозефа Судека:

Как вы поняли, астрономическая тема нас всё ещё не отпускает. Дело в том, что недавно мы узнали, что совсем рядом от нас открылся наконец для посетителей астрономический парк. И в контексте данного поста слово «открылся» следует понимать именно как «открылся», а не как «заработал». Почему? Сейчас расскажу.

Ну вот я и исполнил своё обещание – в моём блоге снова появились дневные фото.

Собственно Персеиды – это то, что обычно называют августовским звездопадом, ну а профессионалы это явление зовут метеорным потоком. Наблюдать это из большого города – занятие почти бесполезное из-за обилия уличного освещения, а потому ближе к пику явления мы стали размышлять, куда бы нам прокатиться на выходные. И тут на глаза попалось объявление об экскурсии в горы для наблюдения за Персеидами. И как раз, словно специально для нас, оставалось два свободных места. Ну, долго размышлять мы не стали, собрали рюкзаки – и поехали, прихватив с собой весь мой фотоарсенал.

Должен отметить, что как идея, так и формат подобных выездов хороши и однозначно имеют право на жизнь, если бы не одно но – экскурсия. Наш экскурсовод был бы просто незаменим в качестве рассказчика баек у ночного костра. Это – прям самая его тема. Но вот в роли экскурсовода с претензией на знание астрономии… Время от времени он начинал нести какую-то запредельную чушь на околоастрономические темы. Он путал метеоры с метеоритами, созвездия с астеризмами… Когда он произнёс словосочетание «Челябинский метеор», Маша напряглась (ну вы помните – она родом из Челябинска), а когда зачем-то заявил, что основная идея Римско-католической церкви состоит в том, что этому миру две тысячи лет – моя супруга не выдержала и пошла доказывать ему, что он не прав. Вот не знаю, как следует относиться к экскурсоводу, демонстрирующему явное неуважение к экскурсантам, считая их придурками, которым можно втереть любую муть за их же деньги. Впрочем, в большинстве случаев это прокатывает, поскольку людей, которые что-то понимают в астрономии, нужно ещё поискать, а для большинства экскурсантов это – не более, чем просто выезд на природу с пикником, и звёзды – в качестве бонуса. Потому – оставлю экскурсию за скобками и просто выложу сюда всё то, что я там понаснимал.

Итак, место действия – населённый пункт Невич, что находится в горах, недалеко от Паркента. Когда-то здесь существовал испытательный полигон, действовавший в рамках советской лунной программы, сейчас же от него остался только заброшенный ангар и небольшой посёлок, образовавшийся вокруг бывшего полигона. Ну и – довольно живописная горная речка, в которой больше камней, чем воды.

Вот такая получилась поездка. Хотите – верьте, хотите – нет, но такие экскурсии тоже иногда случаются.

Техническая информация:

(или Давненько я сюда ничего не постил)

Начнём с того, что мы с Машей теперь есть на сайте Изба-читальня. Наткнулись на него случайно, решили опробовать. Сайт немного глючный, но там гораздо больше возможностей чем на Прозе.Ру. Я (вот он я) перетащил туда всё, кроме статей, с Прозы.Ру, а Маша (вот она) – некоторые свои стихи. Словом, расползаемся потихоньку.

Символ «@» в заголовке этого поста – это в знак протеста против предстоящей блокировки мессенджеров в России. По крайней мере, со вчерашнего дня этот символ стал знаком протеста. Если вы против того цифрового концлагеря, в который всё больше превращается Россия – присоединяйтесь.

А теперь – новости краудфандинга. Артур Хусаинов, за велоприключениями которого я в последнее время активно слежу, всё-ж-таки добился своего и доехал на велосипеде до Владивостока и даже чуть дальше (на остров Русский). Сейчас он отдыхает после своего полуторамесячного путешествия и готовится отправиться в обратном направлении (на этот раз – при помощи одного из более традиционных видов транспорта). Под катом – оставшаяся часть его маршрута, начиная с моей предыдущей сводки.

Проект иллюстраций к венку сонетов Максимилиана Волошина Corona Astralis неожиданно собрал нужную сумму денег (я уже, честно говоря, не надеялся), так что – ждём теперь издания артбука.