Дано: Поезд Москва-Симферополь, состоящий из восьми купейных вагонов, восьми плацкартных и одного вагона-ресторана, следует по маршруту со скоростью 150 км/ч ведомый магистральным пассажирским тепловозом ТЭП-70.
Требуется: Находясь в одном из вагонов этого поезда, определить, кто сидит за контроллером тепловоза (опытный машинист или пьяная обезьяна). Причём сделать это желательно до того, как поезд столкнётся со встречным грузовым составом (т.к. после и так будет всё понятно).
З.Ы. Вариант «Ворваться в тепловоз, вышвырнуть обезьяну и поставить на её место другую» – не катит по-любому (ибо между пассажирскими вагонами и тепловозом есть ещё один вагон с нарядом ОМОНа).
З.З.Ы. Вариант с демократическими выборами обезьяны – тоже (ибо той обезьяне, что за контроллером, на эти выборы глубоко наплевать)
Требуется: Находясь в одном из вагонов этого поезда, определить, кто сидит за контроллером тепловоза (опытный машинист или пьяная обезьяна). Причём сделать это желательно до того, как поезд столкнётся со встречным грузовым составом (т.к. после и так будет всё понятно).
З.Ы. Вариант «Ворваться в тепловоз, вышвырнуть обезьяну и поставить на её место другую» – не катит по-любому (ибо между пассажирскими вагонами и тепловозом есть ещё один вагон с нарядом ОМОНа).
З.З.Ы. Вариант с демократическими выборами обезьяны – тоже (ибо той обезьяне, что за контроллером, на эти выборы глубоко наплевать)
no subject
Date: 4 March 2014 09:23 (UTC)зависит от диспетчеров станций. ну и от монтёров сцб, конечно.
от машиниста зависит скорость движения, точность остановок... ну и частота пользования "рукояткой бдительности", конечно. :-)))
даже при всём желании, машинист пассажирского по своей воле не столкнётся на перегоне со встречным поездом... любые подобные ситуации - неисправность пути, либо косяк диспетчеров, либо косяк сцб. ну, или результат диверсии.
тяжела доля машиниста: если не на маневровом, то по своей воле даже крушения не устроишь! :-D
no subject
Date: 4 March 2014 09:25 (UTC)no subject
Date: 4 March 2014 09:30 (UTC)no subject
Date: 4 March 2014 09:33 (UTC)