pilottttt: (Default)

Сходили позавчера пешком в Икшу. Маршрут этот нам, в принципе, уже хорошо знаком: это – 24 километра пешего пути с двумя привалами, что в сумме занимает примерно 8 часов времени. Дорога далась довольно легко. Как обычно, первый час пути прошёл под флагом лени, дальше ноги сами нас понесли, и в какой-то момент я поймал себя на том, что снова испытываю кайф от подобного способа перемещения в пространстве. И это всё – несмотря на то, что погода была уже не самая подходящая для прогулок: температура воздуха балансировала вокруг 0°C, а с неба время от времени начинали падать снежинки, проносимые мимо нас достаточно ощутимым ветерком. По пути открыли для себя новый ресторан на Трудовой, где нас накормили невероятно вкусно, и это было особенно приятно после 16 километров пешего хода по вышеописанной погоде. К Икше подошли уже после заката, что, впрочем, не явилось проблемой, так как система уличного освещения начинается там задолго до въезда в посёлок.

Дальше был ночлег в гостинице – той самой, единственной на всю Икшу. И всё то, что я писал про икшинскую гостиницу в прошлый раз [DW], по-прежнему соответствует действительности (главное её достоинство в том, что она существует). А заночевали мы там ради планов на следующий день: согласно некоторым непроверенным слухам, на Канале имени Москвы недавно открыли после реставрации шлюз №6 – тот самый, единственный, на который можно подняться (и находится он в Икше). Ну так вот, мы предполагали перейти по мосту над вновь открывшимся шестым шлюзом на ту сторону (по пути засняв результаты реставрации), в село Игнатово, и дойти там до его единственной достопримечательности – сельской церкви 1835 года постройки. Ещё один план связан с обещанным всеми прогнозами погоды солнечным днём и недавно купленным мной солнечным светофильтром на телеобъектив (как раз его мне и не хватило во время недавнего затмения [DW]). Словом, хотелось этот самый фильтр опробовать в деле.

Но реальность решила вступить в конфронтацию с планами, начав с того, что вместо солнечного дня преподнесла нам сплошную облачность. Ещё одним сюрпризом оказалось, что слухи об открытии шлюза очень сильно преувеличены, в особенности – об открытии пешеходного моста над шлюзом. Точнее, начало моста там есть, и конец тоже есть, а вот то, что должно быть посередине, отсутствует начисто.

Ну а теперь – всё это же самое в картинках.

Причальная стенка (она же – пешеходный мост, ведущий к шлюзу) честно отремонтирована и выглядит гораздо лучше, чем раньше. А вот те, кто реконструировал ж/д станцию, почему-то не подумали о том, что к этому мосту, наверное, будут ходить люди, которым придётся проявлять чудеса эквилибристики при переходе через станционные пути по демонтированному пешеходному переходу. Так или иначе, но мы сюда как-то добрались.

Смотреть остальное )

Вот такая получилась прогулка. Думаю, что теперь до апреля-мая чего-то такого пока не будет – не только из-за холода, но и потому, что в зимние месяцы обочины дорог у нас обычно превращаются в комья замёрзшей грязи (той самой, которую дорожная техника сметает с проезжей части), делая их труднопроходимыми.

Техническая информация:

Наименование объекта: Икша
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Икша
Географические координаты: 56.17222037.500000
Высота над уровнем моря: 195 m
На Goole-карте: 56.172220,37.500000
На Яндекс-карте: 56.172220,37.500000
Почтовый адрес: Россия141860Московская обл., Дмитровский р-н.р.п. Икша

pilottttt: (Default)

О да – в последнее время мы почему-то стали ездить в сторону Звенигорода гораздо чаще, чем на работу (и это я не шучу – вот уже больше двух лет как я перешёл на удалённую работу, так что в офисе появляюсь всего лишь по несколько раз за год). Собственно метили мы в этот раз на экскурсию. Помните, как мы гуляли по Биостанции МГУ [DW], а потом зависали на два дня с палаткой на берегу Москвы-реки [DW]? Ну так вот, в этот раз мы должны были попасть на третью экскурсию из той же ботанической серии – на верховое болото Карьер Сима (там как раз созрела клюква). Ради этого мы проснулись рано утром, запаслись термосом с чаем и резиновыми сапогами, после чего двинули в Звенигород на электричках с пересадкой по Белорусскому вокзалу (с прямыми рейсами до Звенигорода сейчас почему-то всё стало совсем плохо). Вот именно там, на Белорусском вокзале, поджидал нас подвох, благодаря которому экскурсия на болото превратилась для нас в прогулку по городу.

Прежде всего, там же, на Белорусском вокзале мы случайно наткнулись на ещё одного потенциального экскурсанта-ботаника по имени Сергий (по крайней мере, его все называют именно так). И мы втроём стали свидетелями и участниками очередного чуда по версии РЖД: и я, и Сергий видели собственными глазами на табло, что электричка на Звенигород должна отправиться с двенадцатого пути. Когда же мы в назначенное время подошли к двенадцатому пути и стали ждать поезда, оказалось, что наша электричка только что ушла с первого пути. Сюрприз!!! А следующая электричка до Звенигорода – через полтора часа, так что догнать на ней экскурсию не представлялось возможным. Единственный шанс – доехать на ближайшей электричке до Голицыно, а оттуда на такси догнать экскурсию в заранее оговоренном с организаторами месте. Но организаторы, согласно закону подлости, на тот момент конечно же были не на связи, так что, подумав и посовещавшись, мы решили всё равно поехать в Звенигород и просто погулять по городу (тем более, что Сергий, в отличие от нас, никогда там раньше не был). Причём действовать решили наверняка: ожидая от РЖД любых дальнейших сюрпризов, мы на первой же электричке проехали несколько остановок – до Сколково, где все поезда в сторону области (кроме некоторых экспрессов) приходят на один и тот же путь. Там мы и дождались электрички на Звенигород.

Итак, вот мы и снова в Звенигороде – перекусив в кофейне, отправляемся гулять по городу.
Этот дом с резными наличниками – новодел, совсем свежий (ещё недавно на этом месте стоял цветочный магазин). Наткнулись мы на него почти в самом центре города.

Смотреть остальное )

Собственно, на этом – всё. Дальше мы на автобусе добираемся до станции, а оттуда на электричке направляемся домой.

P.S. Кажется, этим постом мне наконец удалось догнать время! Я вывесил все накопившиеся у меня за последние месяцы фотографии, так что теперь посты будут появляться по мере возникновения событий (и пусть, несмотря на наше непростое время, эти события будут позитивными [можете рассматривать это как тост]).

Техническая информация:

Наименование объекта: Звенигород
Альтернативное наименование: Звенигород-Московский
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Звенигород
Географические координаты: 55.73333036.850000
Высота над уровнем моря: 150 m
На Goole-карте: 55.733330,36.850000
На Яндекс-карте: 55.733330,36.850000
Почтовый адрес: РоссияМосковская обл.г. Звенигород

pilottttt: (Default)

Итак, наконец я добрался до публикации фотографий с Природника, происходившего у нас здесь, в центральном парке города Лобня, 17 сентября (то есть – на день города). И – вы удивитесь, но этот пост – продолжение моего последнего поста про Звенигородскую обсерваторию [DW]. Почему? Да очень просто: всё это происходило в один и тот же день. Мы только-только сошли с электрички, у нас в ушах ещё звенела лекция Дмитрия Вибе про Солнечную систему и её устройство, и тут мы практически сразу попадаем на концерт. Понимаю, что всё это – два малопересекающихся друг с другом явления нашей многообразной жизни, но для нас это стало двумя частями одного и того же насыщенного событиями дня.

Большинство участников паркового концерта-природника уже знакомы нам по многочисленным лобненским квартирникам, но есть среди них и новые лица.

Смотреть остальное )

В какой-то момент наша прогулка стала происходить в направлении пиццерии, вкусный ужин и приятное общение в которой стали для нас финальным аккордом этого длинного и насыщенного дня.

pilottttt: (Default)

Вообще, что-то мы в последнее время стали подозрительно часто появляться в окрестностях Звенигорода. К чему бы это?…

Если помните, мы уже бывали в той обсерватории с экскурсией [DW] примерно год назад, а потому на этот раз мы метили не на экскурсию, а на вечерние наблюдения. Но прогноз погоды решил всё по-своему: вечером того дня ожидались плотные облака, а днём – ясное небо, так что вместо вечерних наблюдений мы попали на дневную экскурсию (ну и заодно – приобщили к астрономии нового человека). Писать много текста про обсерваторию я не буду, т.к. в прошлый раз я, кажется, уже написал если не всё, то очень многое.

Началась наша экскурсия, как ни странно, с собак – они живут прямо здесь, на территории обсерватории.

Смотреть остальное )

Техническая информация:

Наименование объекта: Звенигород
Альтернативное наименование: Звенигород-Московский
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Звенигород
Географические координаты: 55.73333036.850000
Высота над уровнем моря: 150 m
На Goole-карте: 55.733330,36.850000
На Яндекс-карте: 55.733330,36.850000
Почтовый адрес: РоссияМосковская обл.г. Звенигород

pilottttt: (Default)

Этот пост по своей сути – очередная моя попытка догнать время. Дело в том, что всё это время я занимался тем, что разгребал фотозавалы, образовавшиеся после нашей белорусской поездки в начале августа, и за это время у меня понакопилось много чего такого, что надо было бы уже выложить. К примеру, события, о которых пойдёт речь в этом посте, происходили 13-14 августа, и вот только сейчас у меня дошли руки до написания поста.

Помните, как мы год назад гуляли с экскурсией по территории Биостанции МГУ [DW]? Ну так вот, на этот раз организаторы тех экскурсий, Тимур и Лена, решились на эксперимент в виде двухдневной экскурсии с ночлегом в палатке на берегу Москвы-реки. Пересказывать вам всю экскурсию я не берусь по той простой причине, что я – не ботаник (во всех смыслах этого слова) и многие названия просто не запомнил, а вот поделиться видами из тех живописных мест я попросту обязан.

Началось всё со встречи на берегу реки, установки палаток и оборудования лагеря. Позже оказалось, что это место уже давно облюбовано местным пастухом, каждое утро пригоняющим сюда коз, но проблем с этим не возникло.

Смотреть ещё )

Ну а дальше мы садимся на автобус, потом – на электричку, и вот уже через какие-то там несколько часов мы дома.

Техническая информация:

Наименование объекта: Звенигород
Альтернативное наименование: Звенигород-Московский
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Звенигород
Географические координаты: 55.73333036.850000
Высота над уровнем моря: 150 m
На Goole-карте: 55.733330,36.850000
На Яндекс-карте: 55.733330,36.850000
Почтовый адрес: РоссияМосковская обл.г. Звенигород

pilottttt: (Default)

Вот и наступил первый день лета. Кто-то там наверху, сверившись с календарём, нажал на кнопку «Жара», а в нашем городе расцвели яблони. Принимая во внимание все перечисленные обстоятельства, мы просто ну никак не могли усидеть дома, и отправились гулять (не забыв прихватить с собой фототехнику). А потому – наслаждайтесь вместе с нами всем тем, что сейчас цветёт в нашем городе.

Вот это находится прямо у нас под окнами

Смотреть ещё )

Пока – всё.

pilottttt: (Default)

Прошлая суббота у нас наконец, впервые за долгое время, выдалась солнечной, а потому мы не усидели дома и отправились в наш первый за эту весну пешкодраллерный заезд (на этот раз – не далее, чем на Луговую), прихватив с собой «Любитель» и две чёрно-белые плёнки. Результатом их проявки стало появление этого поста.

Ещё не успев сильно отдалиться от дома, мы нашли во дворах это граффити с персонажами из «Мастера и Маргариты». Можно считать этот кадр продолжением темы, начатой в этом посте [DW].

Смотреть ещё )

На этом у меня закончилась плёнка, и мы отправились домой на электричке.

pilottttt: (Default)

Вышли мы тут на днях прогуляться с телеобъективом, результатом чего стала эта подборка кадров с местными птицами. Честно говоря, прогулка предполагалась более длинной, но погода решила всё за нас.

В принципе эту нашу фотоохоту можно рассматривать как продолжение вот этого поста [DW], где я попытался собрать некоторые интересные факты о наших местных птицах.

Итак, поехали!

На Москвичёвском пруду.

Смотреть, какие птицы плавали на пруду )
pilottttt: (Default)

Ещё одна наша фотопрогулка в стиле «Ну и нафиг вы туда попёрлись?…» как-то сама собой переросла в охоту на граффити. Не сказать, чтобы этот вид искусства в нашем городке популярен, но какое-то количество стоящих работ здесь имеется. Находится это всё, как и положено граффити, в наименее привлекательных местах города, так что – сорри за окружающий антураж.

Итак, поехали!
Этот кот за авторством TeriBanana находится на гаражах, что напротив фабрики «Звезда» (той самой, известной всем авиамоделистам).

Смотреть ещё )

Пока всё. Продолжение – возможно.

pilottttt: (Default)

Что-то давненько я сюда ничего такого не постил…

Мы тут недавно обнаружили на Красной Поляне очень неплохую кафешку, притаившуюся там на самом видном месте, так что мы вот уже целый год ходили мимо неё, и только теперь заметили. Закончилось всё тем, что в минувшую субботу мы нагрянули туда с полными карманами ч/б плёнки, так что – вот вам некоторое количество фотографий оттуда без какой-либо смысловой нагрузки.

И да, кстати, это – не реклама, и мне за этот пост никто не платит (хотя от бесплатного кофе я бы не отказался ;)).

Итак, вот как это выглядит снаружи

Смотреть ещё )
pilottttt: (Default)

Вот уже несколько дней, как в наши края наконец-таки пришла весенняя погода, так что – самое время для публикации моих последних за этот сезон снежных кадров, отснятых на прошлых выходных. И, кстати, да – что-то я уже давненько не делал ничего такого с чёрно-белой плёнкой, пришло время возобновить эту практику.

За прошедшее время я провёл у себя в уме некоторую работу над ошибками, касающуюся как экспозиции, так и процесса проявки, и результат мне понравился. Вообще – думаю, что плёночная фотография – это одна из тех сфер, где можно самосовершенствоваться до бесконечности (тем более, что этому моему увлечению всего только полтора года).

Впрочем, мы слишком увлеклись словами – переходим к картинкам. Отправляемся в лес, чтобы застать там последние в этом сезоне снежные виды.

Этим забором заканчивается наш город. Дальше – только лес.

Смотреть дальше )

А сейчас у нас снаружи +10°C, и от всех этих снеговиков не осталось и следа.

pilottttt: (Default)

Первая новость из Лобни на сегодня: нас завалило снегом. Первое время город под снегом смотрится красиво и живописно, пока снег не утопчется и не испачкается, превратившись в некую сомнительную субстанцию грязно-серого цвета. Потому – спешим запечатлеть это всё на плёнку.

А в качестве плёнки у нас сегодня будет Retropan 320, прошлая попытка знакомства с которой оказалась неудачной из-за неподходящих условий съёмки. Скажу наперёд, что и снежные пейзажи мне на ней не очень понравились из-за низкого контраста (пришлось искусственно «вывёртывать» контраст при обработке), но вот фирменное зерно этой плёнки, как оказалось, на таких кадрах воспринимается как падающий с неба снег (кстати, снег действительно шёл – зерно плёнки его только подчеркнуло).

Смотреть ещё фото )

Ну и ещё одна новость – «Il Caffe» наконец оправилось от последствий локдауна и снова открылось, по случаю чего мы вчера даже выпили там кофе. В общем, мир потихоньку оживает.

pilottttt: (Default)

Пятого декабря 1941 года началось контрнаступление советских войск против немцев под Москвой, а через три дня – восьмого декабря – была полностью освобождена территория нынешней Лобни. К годовщине тех событий была приурочена небольшая военная реконструкция, происходившая у нас тут в минувшую пятницу. Узнав об этом, мы, конечно же, немедленно выдвинулись к месту происшествия вместе с фототехникой.

Местом происшествия стали окрестности знаменитого противотанкового рва, сохранившегося ещё со времён тех событий и недавно благоустроенного (если можно так сказать про противотанковый ров) энтузиастами. Зрителей было не так много, как в прошлый раз, но мы, помня предыдущий опыт, решили подобрать себе позицию, с которой будет хоть что-то видно. В результате мы очутились, что называется, в самом сердце немецких войск.

Смотреть остальное )

А потом был фейерверк в честь победы – прямо сразу, не дожидаясь темноты – и потому его было едва видно.

pilottttt: (Default)

Итак, это – третий и заключительный пост о нашей сумасшедшей пешей прогулке из Лобни в Дмитров (45 км. за два дня без использования каких бы то ни было современных электронных гаджетов). До Дмитрова мы успешно дошли (и даже дождь не смог нам в этом помешать), и теперь, на третий день, мы проснулись в гостинице с очень подходящим к нынешним непростым временам названием – «Четыре короны» (не реклама), чтобы отправиться гулять по этому древнему городу. Колено у Маши всё ещё побаливает, но она решила, что, раз уж мы сюда дошли – хоть ползком, но пройдётся по городским улицам, иначе просто не будет смысла в этой нашей затее.

Напоминаю, что у нас с собой нет никакой цифровой камеры, а только старый добрый «Любитель» 1951 года выпуска с запасом чёрно-белой плёнки. Так что все виды Дмитрова будут, соответственно, чёрно-белыми.

Итак, поехали!

Из окна нашего гостиничного номера открывается довольно меланхоличный вид на старые деревянные дома.

Смотреть остальное )

Пока мы ехали обратно, я всю дорогу ловил себя на том, что всё то, что сейчас проносится мимо нас за окнами, теперь стало для нас каким-то более знакомым и родным, ведь мы только что прошли весь этот путь пешком.

Техническая информация:

Наименование объекта: Дмитров
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Дмитров
Географические координаты: 56.34667037.521670
Высота над уровнем моря: 160 m
На Goole-карте: 56.346670,37.521670
На Яндекс-карте: 56.346670,37.521670
Почтовый адрес: РоссияМосковская обл.г. Дмитров

    Содержание
  1. Пешая прогулка из Лобни в Дмитров, день первый. Лобня-Икша
  2. Пешая прогулка из Лобни в Дмитров, день второй. Икша-Дмитров
  3. Пешая прогулка из Лобни в Дмитров, день третий. Гуляем по Дмитрову

pilottttt: (Default)

Итак, продолжаю свой рассказ о нашей сумасшедшей пешей прогулке от Лобни до Дмитрова (всего – 45 км), состоявшейся в начале ноября, в самый разгар очередного локдауна, которую мы совершили без использования каких бы то ни было современных электронных устройств (телефонов, GPS, цифровых фотокамер, банковских карт и т.д.) Сегодня нам предстоит пройти вторую часть маршрута – Икша-Дмитров, продолжительность которого – примерно 21 км.

1. Икша – Деденево

Утро в той самой гостинице. На второй день похода начинает давать о себе знать лень – хочется никуда не идти, а провести этот день с комфортом где-нибудь, где есть чай, печенье, дождь за окном и какое-нибудь не слишком интеллектуальное кино в телевизоре (впрочем, икшинская гостиница мало подходит для подобного времяпровождения). Но стоит только выйти на трассу, как это ощущение само собой испаряется, а вместо него появляется тяга куда-то туда, вперёд, где небо смыкается с землёй. В каком-то таком ключе и начался второй этап нашей мегапрогулки.

Ночью прошёл дождь, так что обочины были довольно мокрыми, а кое-где пришлось исхитряться, чтобы не ходить по лужам. В этом смысле гораздо проще оказалось идти по траве, растущей по ту сторону отбойника, чем считать лужи на обочине дороги.

Мост на ЦКАД – совсем новый, построенный всего лишь год назад. Он «перешагивает» одним махом через Дмитровское шоссе, Савёловскую железную дорогу и Канал имени Москвы.

Смотреть остальное )

Идти по левобережной дороге гораздо приятней, чем по Дмитровскому шоссе: здесь почти нет грузовиков и очень широкие обочины (я даже думаю, что, если бы я лёг отдохнуть там поперёк обочины – я бы вполне поместился). Шли мы не торопясь, в каком-то даже расслабленном темпе, сквозь непрекращающуюся морось. Уже где-то на подходе к городу нас застали сумерки, а когда мы увидели дорожный знак с надписью «Дмитров», было уже совсем темно. Впрочем, где-то здесь же начиналось городское освещение, так что шли мы не в абсолютной темноте. Ещё немного, дойти до центра города, обогнуть территорию кремля – и мы уже стоим возле нашей гостиницы, которая, кстати, называется «Четыре короны» (и коронавирус тут не при чём – эта гостиница появилась за много лет до пандемии). Подходим на ресепшн, получаем ключи, заходим в номер и со словами «Мы это сделали!» плюхаемся на кровать.

Так мы и дошли. А в следующем посте, который уже не за горами, мы будем гулять по Дмитрову (конечно же, в чёрно-белом формате).

Ну а теперь – всё это же самое, но в стихах, по версии Маши:

Сквозь осени тёмное вещество

Читать стих )

Техническая информация:

Наименование объекта: Деденево
Альтернативное наименование: Новоспасское
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Деденево
Географические координаты: 56.25000037.516670
Высота над уровнем моря: 168 m
На Goole-карте: 56.250000,37.516670
На Яндекс-карте: 56.250000,37.516670
Почтовый адрес: Россия141850Московская обл., Дмитровский р-н.р.п. Деденево

    Содержание
  1. Пешая прогулка из Лобни в Дмитров, день первый. Лобня-Икша
  2. Пешая прогулка из Лобни в Дмитров, день второй. Икша-Дмитров
  3. Пешая прогулка из Лобни в Дмитров, день третий. Гуляем по Дмитрову

pilottttt: (Default)

Наконец у меня дошли руки описать наш очередной сумасшедший пешеходный проект.

Итак, наша цель была – дойти пешком от Лобни до Дмитрова, то есть – сделать примерно 45 километров за два дня, и всё это – без использования GPS, мобильных телефонов, цифровых фотокамер, банковских карт и прочей современной электроники (жизнь без гаджетов всё ещё возможна). Потому – берём с собой бумажные карты, бумажные деньги и плёночную камеру «Любитель», в которой какая бы то ни было электроника отсутствует напрочь. Ещё у нас в рюкзаках лежат дождевики (чтобы не зависеть от погоды), запас одежды и бутерброды из армянского хлеба со всякого рода начинкой (наша затея как раз попала на самый разгар локдауна, так что нет смысла надеяться на придорожные кафе).

Итак, рано утром мы надеваем на себя рюкзаки и отправляемся в путь. Сегодня нам предстоит пройти 24 километра от Лобни до Икши – места нашего промежуточного ночлега, причём желательно успеть сделать это за светлое время суток (а ведь дни теперь всё короче).

Читать продолжение )

Небольшой фотостоп в окрестностях деревни Сухарево. Отсюда дорога идёт на спуск, так что идти очень легко.

Смотреть и читать остальное )

Гостиница в Икше – это как пиво на Кубе, которое бывает только двух видов: «Пиво есть» и «Пива нет». Точно так же и здесь: либо вы останавливаетесь в этой гостинице, либо – вообще нигде не останавливаетесь. Если вы – человек непривередливый, то для однократного ночлега эта гостиница вполне сойдёт, но если вы затеяли что-то большее – я бы поискал вариант получше где-то в соседних посёлках.

Нашу бронь они благополучно потеряли но, увидев краешек купюры, доставаемой мною из кармана, администраторша моментально решила этот вопрос и поселила нас в номер для некурящих, в котором, судя по запаху, предыдущие жильцы курили без передышки круглосуточно в течение последнего месяца. Ну что же, проветрив номер как следует, устраиваемся отдыхать, чтобы завтра с новыми силами отправиться в дальнейший путь.

Продолжение – скоро…

Техническая информация:

Наименование объекта: Икша
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Икша
Географические координаты: 56.17222037.500000
Высота над уровнем моря: 195 m
На Goole-карте: 56.172220,37.500000
На Яндекс-карте: 56.172220,37.500000
Почтовый адрес: Россия141860Московская обл., Дмитровский р-н.р.п. Икша

    Содержание
  1. Пешая прогулка из Лобни в Дмитров, день первый. Лобня-Икша
  2. Пешая прогулка из Лобни в Дмитров, день второй. Икша-Дмитров
  3. Пешая прогулка из Лобни в Дмитров, день третий. Гуляем по Дмитрову

pilottttt: (Default)

Идея этой прогулки родилась, как всегда, спонтанно. Так же спонтанно была взята с собой и камера с плёнкой (изначально не предполагалось её брать), но, как оказалось, оно того стоило.

Однажды мы уже добирались пешком до Круглого озера (популярного места отдыха лобненцев в пляжный сезон), но в тот раз мы шли через лес по просеке. На этот раз мы решили дойти туда по дорогам (хоть это и дольше).

Итак, мы отправляемся в путь, имея при себе фотокамеру «Любитель» 1951 года с плёнкой Тасма-42Л, и именно её мы и будем тестировать.

Плёнка Тасма-42Л – легендарное в узких кругах явление. Изначально это – плёнка для аэрофотосъёмки, выпускаемая в Казани под военные заказы (Тасма – единственный на сегодняшний день российский производитель фотоплёнки). От военных заказов образуются остатки, которые казанцы нарезают под формат и в таком виде оптом продают фотолабораториям, а те в свою очередь вручную наматывают плёнку на катушки и кассеты. Словом, вся имеющаяся в России в свободной продаже плёнка Тасма – это ручная намотка, и одна из них сегодня находится в моей камере.

Почему военные до сих пор пользуются плёнкой? Ну, тут всё просто: чтобы получить требуемое для аэрофотосъёмки разрешение, нужно использовать либо очень большую цифровую матрицу (которая будет стоить дороже, чем самолёт, на котором она установлена), либо фотоплёнку, нарезанную под крупный формат (это будет стоить копейки, но даст тот же результат). Вот благодаря этому фотоплёнка Тасма-42Л до сих пор существует.

Первое, что сразу бросилось в глаза, едва я достал плёнку из проявочного бачка – контрастность. Да, эта плёнка создана для съёмки с самолёта, с высоты, сквозь большую толщу воздуха, возможно – с дымкой, лёгким туманом и т.д., и потому изначально она обладает высоким контрастом (кстати, сообщество фанатов этой плёнки уже довольно давно ищет способ снизить контраст)

Смотреть остальное )

P.S. Добавлю ещё пару слов об этой плёнке. Прежде всего, она очень тонкая – настолько, что при попытке зарядить её в спираль поневоле вспоминаешь все известные ругательства. Ещё – перед проявкой обычно советуют смыть с неё противоореольный слой – он почему-то насыщенного грязно-зелёного цвета и, как показал предпоследний кадр, работает очень эффективно. Ну и наконец – мне эта плёнка понравилась. Думаю, при соответствующих условиях я буду использовать её снова.

pilottttt: (Стрекоза)

И снова, впервые за долгое время, у меня в журнале – цветные фотографии (а вы, наверное, подумали, что я окончательно погряз в чёрно-белой плёнке). И раз уж я снова снимаю в цвете – цвета будет по-настоящему много, ведь сейчас у нас самое разноцветное время года – разгар осени.

А запечатлевать разгар осени мы на этот раз будем в Абрамцево. Помните, как в прошлый раз, облазив пешком все окрестные достопримечательности, мы, уставшие и, кажется, голодные, добрели до Абрамцева как раз к моменту закрытия усадьбы? Ну так вот, на этот раз мы решили наверстать упущенное и приехали туда днём.

Итак, мы снова в Абрамцево – выходим из поезда и отправляемся по этой усыпанной осенней листвой дороге в сторону усадьбы.

Смотреть остальное )

Техническая информация:

Наименование объекта: Абрамцево
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Абрамцево
Географические координаты: 56.22333037.967780
Высота над уровнем моря: 191 m
На Goole-карте: 56.223330,37.967780
На Яндекс-карте: 56.223330,37.967780
Почтовый адрес: Россия141352Московская обл., Сергиево-Посадский р-н, г.п. Хотьковос. Абрамцево

pilottttt: (Default)

Итак, началось всё с того, что где-то на просторах интернета я наткнулся на анонс дня открытых дверей в Звенигородской обсерватории. И, как вы понимаете, мы не смогли оставить это событие без внимания и немедленно выехали на место происшествия.

Кстати, прежде, чем выезжать, мы все внимательно следили за прогнозом погоды – было бы обидно проделать почти трёхчасовой путь до обсерватории, и ничего, кроме облаков, на небе не увидеть.

Чтобы попасть в обсерваторию, нужно доехать до станции Звенигород, а оттуда… – да, правильно – успеть добежать до автобуса. Мы успели. И вот мы уже идём от остановки по усыпанной осенними листьями обочине этой дороги.

Смотреть ещё )

На этом – всё. Дальше – автобус, электричка, и – домой.

P.S. В этом посте много фотографий всевозможных астрографов и телескопов, но нет ни одной фотографии с видом звёздного неба. Между тем, Звенигородская обсерватория как раз начала работу по оцифровке фотопластин из своих архивов, и некоторые из них уже есть на их официальном сайте. К примеру, на этой странице можно увидеть снимок кометы Хякутакэ, сделанный 27 марта 1996 года с помощью астрографа ЦЕЙСС-400, здесь – архив всех негативов с изображением этой кометы, а здесь – точно такие же негативы с кометой Джакобини-Циннера (1985 год).

Техническая информация:

Наименование объекта: Звенигород
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Звенигород
Географические координаты: 55.73333036.850000
Высота над уровнем моря: 150 m
На Goole-карте: 55.733330,36.850000
На Яндекс-карте: 55.733330,36.850000
Почтовый адрес: РоссияМосковская обл.г. Звенигород

pilottttt: (Default)

И снова я разгребаю свои фотозавалы. И на этот раз будут кадры, снятые пятого сентября на экскурсии по территории биостанции МГУ. Не то, чтобы мы вдруг оба ушли с головой в ботанику, но это было по-настоящему интересно.

Находится биостанция МГУ недалеко от Звенигорода. Если помните, железнодорожная станция там в стороне от города, а возле неё – стоянка автобусов. И для того, чтобы попасть оттуда на биостанцию, нужно, проявив изрядную прыть, успеть добежать от электрички до автобусной остановки (иначе следующего автобуса придётся ждать очень долго). Но мы успели! Полчаса в автобусе – и мы на месте.

Первые же минуты на территории биостанции подарили мне несколько отличных осенних кадров

Смотреть ещё )

Техническая информация:

Наименование объекта: Звенигород
Альтернативное наименование: Звенигород-Московский
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Звенигород
Географические координаты: 55.73333036.850000
Высота над уровнем моря: 150 m
На Goole-карте: 55.733330,36.850000
На Яндекс-карте: 55.733330,36.850000
Почтовый адрес: РоссияМосковская обл.г. Звенигород

Профиль

pilottttt: (Default)
pilottttt

Трансляции этого журнала:

Другие ресурсы автора:

Трансляции

RSS Atom

May 2025

M T W T F S S
   12 34
567 891011
1213141516 1718
19202122 232425
262728293031 

На этой странице

Популярные теги

Прочее

Никнейм pilottttt зарегистрирован!

Стиль

Развернуть все каты

No cut tags
Page generated 25 May 2025 22:03
Powered by Dreamwidth Studios