pilottttt: (Default)

На этот раз речь пойдёт о финальном пункте нашей абхазской поездки – посёлке Цандрыпш, находящемся у самой границы с Россией. Но начну я свой рассказ ещё издали – из поезда, на котором мы добирались туда из Нового Афона. Да и вообще – в этом посте будет больше слов, чем фотографий, так как многое по разным причинам не попало в кадр.

Итак, сцена первая. Мы сидим в вагоне поезда. Поезд тормозит, машинист не переставая кому-то сигналит. Мы доедаем оставшиеся у нас мандарины и пытаемся угадать, кто же там такой упрямый стоит на путях и не уходит (вспоминается соответствующая сцена из фильма с последующим ограблением поезда). Наконец поезд замедляется до скорости пешехода, машинист перестаёт сигналить. Проходит минута – и мы видим бегущих параллельно нашему поезду лошадей, и кроме них – никого. Выходит, здешние лошади, как и новоафонские коровы, живут своей собственной вольной жизнью, пока однажды, прекрасным абхазским утром, не повстречаются лоб-в-лоб с поездом Москва-Сухум.

Когда мы подъезжали к Цандрыпшу, над морем, слева по ходу поезда, ярко-оранжевым пламенем горел закат – почти такой же впечатляющий, как и на фотографиях из предыдущего абхазского поста, и мы надеялись застать его финальную часть уже стоя на вокзале. Но как только наш поезд въехал в Цандрыпш – закат оказался скрыт от нас домами и деревьями.

Вынужден взять назад свои слова о том, что все вокзалы в Абхазии заброшены. Нет – вокзал станции Цандрыпш совсем недавно отремонтирован, и потому очень неплохо смотрится.

Смотреть остальное )

Ну а если вы дочитали этот пост до конца – то вот вам бонус:

Помните, в самом первом абхазском посте я писал о той спешке, с которой действуют абхазские пограничники при проверке документов у пассажиров поезда? Ну так вот, здесь, на станции Цандрыпш мы случайно выяснили причину этой спешки. Сядьте поустойчивей и не упадите со стула. Готовы?

Итак, на пограничном пункте станции Цандрыпш работают всего два пограничника. Два! Один из них действует начиная с головы поезда, другой – с хвоста, а в середине они встречаются.

Ну а теперь – простая математика. Итак, в нашем поезде всего шестнадцать вагонов (то есть, по восемь вагонов на пограничника). Стоянка поезда – тридцать минут. Выходит, что на проверку каждого вагона у пограничника – в среднем по три минуты и сорок пять секунд, причём за это время он должен ещё и успеть пройти через тамбур в следующий вагон. В каждом вагоне – от тридцати шести и до пятидесяти четырёх пассажирских мест. Получается – страшно сказать – от трёх до пяти секунд на пассажира, то есть абхазские пограничники вынуждены действовать буквально молниеносно. Максимум, что они могут успеть за эти секунды – заметить или не заметить у вас в руках предмет, похожий на паспорт.

Ещё – все мы знаем, что на пограничном пункте должны быть специально обученные собаки. И – да, они действительно здесь есть, но только бродячие (они бегали вокруг нас небольшой стайкой пока мы ждали поезд на перроне).

Техническая информация:

Наименование объекта: Цандрыпш
Альтернативное наименование: Гантиади
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Цандрыпш
Географические координаты: 43.37728340.086397
Высота над уровнем моря: 40 m
На Goole-карте: 43.377283,40.086397
На Яндекс-карте: 43.377283,40.086397
Почтовый адрес: Абхазия6729Гагрский р-н.пгт. Цандрыпш

    Содержание
  1. Абхазия. Новый Афон, часть I. Лебеди, коровы и прогулка под дождём
  2. Абхазия. Новый Афон, часть II. Проникаем в самую глубь
  3. Абхазия. Новый Афон, часть III. Вершины гор, глубины истории и пара часов безделья
  4. Абхазия, финальная часть. Цандрыпш. Дельфины, лошади и секрет абхазских пограничников

pilottttt: (Default)

Итак, мы всё ещё в Новом Афоне, и наш длинный южный день, насыщенный впечатлениями выше крыши, всё ещё продолжается. После того, как мы побывали в пещере, сходили в гости к Симону Кананиту и раскрыли секрет новоафонского водопровода, нам всего этого показалось недостаточно, и потому сейчас мы отправляемся на самый верх – на Иверскую гору, откуда, собственно, и началась история этого города.

Нам туда, на самый верх, к остаткам крепости V века.

Смотреть остальное )

Потом Маша неожиданно узнала в одной из стоявших на перроне пассажирок свою недавнюю московскую знакомую. Пока общались с ней, подошёл наш поезд. Мы погрузились в него и отправились в дальнейший путь.

Итак, следующая остановка – посёлок Цандрыпш. Словом, следите за моими постами.

Техническая информация:

Наименование объекта: Новый Афон
Альтернативное наименование: Анакопия
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Новый_Афон
Географические координаты: 43.08333040.800000
Высота над уровнем моря: 600 m
На Goole-карте: 43.083330,40.800000
На Яндекс-карте: 43.083330,40.800000
Почтовый адрес: АбхазияГудаутский р-н.г. Новый Афон

    Содержание
  1. Абхазия. Новый Афон, часть I. Лебеди, коровы и прогулка под дождём
  2. Абхазия. Новый Афон, часть II. Проникаем в самую глубь
  3. Абхазия. Новый Афон, часть III. Вершины гор, глубины истории и пара часов безделья
  4. Абхазия, финальная часть. Цандрыпш. Дельфины, лошади и секрет абхазских пограничников

pilottttt: (Default)

Итак, мы всё ещё в Новом Афоне, проснулись утром в нашем маленьком и не очень тёплом бунгало с тем, чтобы продолжить исследования этого примечательного места на берегу Чёрного моря. Но прежде, чем приниматься за исследования, нужно как минимум позавтракать, а потому – отправляемся в гостиничное кафе.

Завтрак был минималистичен, но вкусен. Удивило, что рядом с чайным столом были выставлены на продажу бутылки с чачей (по-видимому, для тех, кто уже с утра, прямо за завтраком решил отправиться в путешествие по миру алкогольных грёз). Но нас больше интересует мир реальный, а потому – начинаем нашу вторую прогулку по Новому Афону, тем более, что сегодняшняя погода для этого очень располагает.

И вновь мы у стен Новоафонского монастыря. Вчера мы видели его сквозь стену дождя, приглядимся же к нему ещё раз.

Смотреть ещё )

Пока всё – иначе у вас тоже будет перебор впечатлений, потому что в оставшуюся часть того дня мы успели ещё взобраться на Иверскую гору к руинам крепости V века и застать там невероятно красивый закат. Но это уже станет следующим постом. Словом, продолжение следует…

Техническая информация:

Наименование объекта: Новый Афон
Альтернативное наименование: Анакопия
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Новый_Афон
Географические координаты: 43.08333040.800000
Высота над уровнем моря: 600 m
На Goole-карте: 43.083330,40.800000
На Яндекс-карте: 43.083330,40.800000
Почтовый адрес: АбхазияГудаутский р-н.г. Новый Афон

    Содержание
  1. Абхазия. Новый Афон, часть I. Лебеди, коровы и прогулка под дождём
  2. Абхазия. Новый Афон, часть II. Проникаем в самую глубь
  3. Абхазия. Новый Афон, часть III. Вершины гор, глубины истории и пара часов безделья
  4. Абхазия, финальная часть. Цандрыпш. Дельфины, лошади и секрет абхазских пограничников

pilottttt: (Default)

Итак, не прошло и пары дней с Нового года, как мы снова грузимся в поезд и отправляемся в новое путешествие. И рассказ о нём я начну ещё издали.

Это ещё не Абхазия!!!

Дело в том, что во второй день езды на поезде Москва-Сухум нам довелось увидеть, наверное, самый странный вокзал из всех, на которых мы когда-либо бывали. Итак, это – станция Зайцевка. Находится где-то недалеко от границы с Украиной. И самая станность здесь в том, что вокруг станции абсолютно ничего нет: ни жилых домов, ни какой бы то ни было инфраструктуры или любых других признаков присутствия цивилизации. Только голая степь до горизонта (хотя в такой снегопад даже горизонт не очень хорошо виден). Для кого здесь построен этот вокзал – большая загадка.

Смотреть остальное )

Пока – всё. Для первого раза – хватит. Завтра у нас будет длинный день, в ходе которого мы поднимемся на самый верх (к остаткам древней крепости) и спуститься в самый низ (в глубины знаменитой Новоафонской пещеры), да и вообще – постараемся побывать везде, где это возможно. А интересных мест здесь очень много – потому вас впереди ждёт ещё два поста из Нового Афона. Словом, следите за моими публикациями.

P.S. Нет, я не забыл написать про средневековую историю города, просто я считаю, что самое подходящее для этого место – Анакопийская крепость, появившаяся здесь ещё задолго до того, когда Анакопия (так в те времена назывался этот город) стала столицей Абхазского царства. Именно находясь там, на вершине горы, видя перед собой остатки той древней крепости, интересней всего погружаться в глубины истории этого древнего города (а по моим комментариям вы уже, наверное, догадались, что он – не просто древний, а очень древний). Словом, об этом – в одном из следующих постов.

Техническая информация:

Наименование объекта: Новый Афон
Альтернативное наименование: Анакопия
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Новый_Афон
Географические координаты: 43.08333040.800000
Высота над уровнем моря: 600 m
На Goole-карте: 43.083330,40.800000
На Яндекс-карте: 43.083330,40.800000
Почтовый адрес: АбхазияГудаутский р-н.г. Новый Афон

    Содержание
  1. Абхазия. Новый Афон, часть I. Лебеди, коровы и прогулка под дождём
  2. Абхазия. Новый Афон, часть II. Проникаем в самую глубь
  3. Абхазия. Новый Афон, часть III. Вершины гор, глубины истории и пара часов безделья
  4. Абхазия, финальная часть. Цандрыпш. Дельфины, лошади и секрет абхазских пограничников

pilottttt: (Стрекоза)
Столь подробного рассказа, как про Кизляр, не будет – просто некая часть того, что мы наснимали в Махачкале в этом январе.

Туман на Родопском бульваре


Смотреть остальное )

Техническая информация:

Наименование объекта: Махачкала
Альтернативное наименование: Порт-Петровск
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Махачкала
Географические координаты: 42.98333047.500000
Высота над уровнем моря: 10 m
На Goole-карте: 42.983330,47.500000
На Яндекс-карте: 42.983330,47.500000
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Махачкала

pilottttt: (Су-27)
Итак, я обещал вам Кизляр? Ну так вот вам Кизляр. Два с половиной часа на «маршрутке» на север от Махачкалы – и мы уже там.
Что средний россиянин знает о Кизляре? Ну – первое, о чём все вспомнят – это, конечно же, коньяк и, возможно, кизлярские ножи. Люди более искушённые скажут, что Кизляр – родной город князя Петра Багратиона (да-да, того самого). Ну а если ваш собеседник произнесёт слова «Один из центров терского казачества» – можете не сомневаться, что перед вами – местный житель. И – да – от себя добавлю, что Кизляр на сегодняшний день – единственный город в Дагестане, где более 40% национального состава жителей составляют русские.

Самое примечательное здание Кизляра – это музей Багратиона (бывшее здание Городской управы 1913 г. постройки)


Однако здесь я должен сделать некоторое пояснение.
Кизляр в туристическом плане в интернетах не представлен почти никак. Можно даже сказать, что я, вывешивая этот пост, являюсь чуть ли не первопроходцем. Следствием этого самого первопроходчества стало то, что мы поехали в Кизляр не зная расписания работы музеев. Итак, соберётесь в Кизляр – знайте, что, в отличие от подавляющего большинства музеев страны, у которых выходной день – понедельник, все кизлярские музеи закрыты и в воскресенье, и в понедельник. В интернете этой информации нет, как и нет много чего ещё. Например, адрес музея терского казачества я нашёл вообще по чистой случайности.
Итак, как вы, наверное, уже догадались, с этого момента наша поездка из познавательной внезапно превратилась в прогулочную (ибо произошла в воскресенье). Но всё же – прежде, чем начинать дальнейшую прогулку, вот вам немного инфы.
Название города дословно переводится с тюркских языков как «девушки», что породило легенду о когда-то происходившей на этом месте работорговле девушками. Также есть альтернативная версия, согласно которой название «Кизляр» изначально звучало как «Кызыл яр» (то есть – «Красный берег», что практически эквивалентно названию города Красноярск). Какая из этих версий соответствует действительности – остаётся только гадать.
Первоначально город был основан в XVI веке таджикскими купцами на проходившем здесь торговом пути, причём тогда он имел ещё два альтернативных названия: Абсияхкент (в переводе с фарси – «посёлок у чёрной воды») и Карасувкент (в общем – то же самое, только на кумыкском языке), окончательный же выбор названия для города был сделан Петром I. И всё бы ничего, если бы река Терек не имела привычку внезапно изменять своё русло, устраивая при этом в ближайших окрестностях локальную версию Всемирного потопа. Вот как раз один из таких потопов в 1725 году и смыл начисто весь город.
Новая инкарнация Кизляра начала свой отсчёт с 1735 года, когда на берегу Терека была построена крепость, с 1785 года ставшая городом. Основу населения города составили терские казаки, переселившиеся сюда из крепости Святого Креста на Сулаке, к которым позже присоединились грузины (в числе которых был и отец Петра Багратиона), армяне, кабардинцы и осетины (столь пёстрый национальный состав в принципе характерен для многих городов на караванных путях). Постепенно из просто торгового города Кизляр перерос в один из важнейших экономических и политических центров юга России, просуществовав в таком качестве до середины XIX века, когда вся торговая и политическая активность постепенно сместилась в недавно основанные Темир-Хан-Шуру (ныне Буйнакск) и Порт-Петровск (ныне Махачкала).
Ну да ладно, хватит слов – гуляем дальше.

Смотреть остальные фото )


В отличие от остальных районов города, окрестности кизлярской автостанции выглядят как-то уж очень колхозно. Самое яркое впечатление в этой части города на нас произвела работница платного туалета близ автостанции. Маша даже посвятила ей стих:
Читать стих о работнице платного туалета )

Техническая информация:

Наименование объекта: Кизляр
Альтернативное наименование: Абсияхкент
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Кизляр
Географические координаты: 43.85024546.716980
Высота над уровнем моря: -5 m
На Goole-карте: 43.850245,46.716980
На Яндекс-карте: 43.850245,46.716980
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Кизляр

pilottttt: (Шмел)
По вполне понятной логике, на следующие выходные после операции «Челябинск» последовал точно такой же выезд в Махачкалу. Но главное отличие было в том, что это был мой день рождения, и мне была обещана сестрой некая культурная программа.
Первым сюрпризом оказалось то, что на этот же день пришёлся и день города (по-моему, раньше наши с Махачкалой дни рождения ещё ни разу не совпадали). Ко дню города была приурочена очередная книжная ярмарка «Тарки-тау 2017», в рамках чего предполагалась презентация второго выпуска альманаха «Кавказский экспресс», в числе авторов которого числимся и мы с Машей (и всё это – опять в мой Д.Р.). Не слабо, да?
Ну а началось всё, конечно же, с прогулки по городу, в ходе которой мы тщательно обходили все места проведения массовых беспорядковпраздничных мероприятий, оснащённых всевозможными металлодетекторами.

Каспий


Читать и смотреть дальше )

Техническая информация:

Наименование объекта: Махачкала
Альтернативное наименование: Порт-Петровск
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Махачкала
Географические координаты: 42.98333047.500000
Высота над уровнем моря: 10 m
На Goole-карте: 42.983330,47.500000
На Яндекс-карте: 42.983330,47.500000
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Махачкала

pilottttt: (Стрекоза)
Итак, начнём с удивительного. Следующая серия фоток сделана на телефон (в соответствующем качестве) в ходе вечерней прогулки по улице Ирчи Казака. Озаглавим её так: «Реклама по-махачкалински»

«Галерея дверей» (ну, название – как название). А дальше – пошло по нарастающей: «Век диванов»


Гулять дальше )

Техническая информация:

Наименование объекта: Махачкала
Альтернативное наименование: Порт-Петровск
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Махачкала
Географические координаты: 42.98333047.500000
Высота над уровнем моря: 10 m
На Goole-карте: 42.983330,47.500000
На Яндекс-карте: 42.983330,47.500000
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Махачкала

pilottttt: (Заправка)
Итак, мы всё ещё в Абхазии. Вылезли из такси, доставившего нас до сухумского вокзала, и, поскольку общение со всякого рода таксистами и т.д. меня к тому времени уже порядком достало, направляемся пешком в сторону нашей гостиницы.

6. Среди руин

В 92-93 году Сухуму изрядно досталось во время грузино-абхазской войны. После признания независимости Абхазия регулярно получала от России средства на восстановление всего разрушенного и полуразрушенного, хотя о том, куда эти деньги девались, можно только догадываться. И чем дальше мы продвигались по раздолбанным в ноль неосвещённым тротуарам, регулярно спотыкаясь и увязая в грязи, тем мрачнее становились эти догадки.
И вот наконец мы достигли центра. Урраааа!!!!! Тут есть асфальт! И уличное освещение! И оно даже работает!
В общем, где-то с такими мыслями мы вписались в гостиницу.

Утро. Вот, что видно из окна гостиницы


Смотреть остальное )


Что касается пути домой, тот тут стоит отметить аж целых два события: во-первых, мы наконец доели наши мандарины (три килограмма за три дня на двоих). Ну а во-вторых, российские пограничники проверили меня аж целых два раза (хотя в загране, который я им предъявлял, слово «Махачкала» отсутствует напрочь)

Техническая информация:

Наименование объекта: Сухум
Альтернативное наименование: Сухуми
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Сухум
Географические координаты: 43.00333041.015280
Высота над уровнем моря: 20 m
На Goole-карте: 43.003330,41.015280
На Яндекс-карте: 43.003330,41.015280
Почтовый адрес: Абхазия384900г. Сухум

    Содержание
  1. Абхазия. Первый день в Гагре
  2. Абхазия. Акт второй. Гагра и далее
  3. Кочуем по Абхазии, финальная часть. Сухум

pilottttt: (Мультяшка 2)
Итак, мы всё ещё в Гагре, на берегу Чёрного моря, на территории самопровозглашённой (и частично признанной) республики Абхазия. Продолжаем наши погулянки.

4. Мандариновый рай

Утром, выписавшись из гостиницы и позавтракав в ближайшем открытом заведении (кстати, свет в городе отключили почти в тот момент, когда выносили наш заказ, так что нам очень повезло), мы стали размышлять, в какую часть города двинуть дальше. В итоге решили подняться на гору с целью посещения смотровой площадки и новой армянской церкви. Однако, вместо всего этого мы обнаружили там изрядно выпившего товарища, представившегося нам как Витя-экскурсовод, и взявшегося посрезать нам прямо с дерева мандарины по 30р за кг. Мандарины оказались вкусными, а двор, где они растут, как ни что другое располагал к фотосессии и, кстати говоря, сам по себе оказался неплохой смотровой площадкой.
Итак, поехали!

Маша и мандариновое дерево


Смотреть остальное )


Продолжение – будет ;)

Техническая информация:

Наименование объекта: Гагра
Альтернативное наименование: Гагры
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Гагра
Географические координаты: 43.28333040.266670
Высота над уровнем моря: 350 m
На Goole-карте: 43.283330,40.266670
На Яндекс-карте: 43.283330,40.266670
Почтовый адрес: АбхазияГагрский р-н.г. Гагра

    Содержание
  1. Абхазия. Первый день в Гагре
  2. Абхазия. Акт второй. Гагра и далее
  3. Кочуем по Абхазии, финальная часть. Сухум

pilottttt: (Мультяшка)
Если честно, размышляя над всеми событиями, происходившими с нами в Гагре, я придумал множество вариантов заголовков для этих постов, причём вариантов оказалось гораздо больше, чем самих постов. И тогда решено было разбить всё на подразделы – каждый со своим подзаголовком.
Итак, поехали!

1. Дефолт в Малибу

Это ощущение приходит сразу, как только вы выходите из поезда. Хотя, пожалуй, ещё раньше - на границе.
Проходим российскую таможню. Поезд остановился где-то среди заборов с колючей проволокой. Толпа людей в форме с напряжёнными лицами проверяют всё и вся, чуть ли не под микроскопом изучая ваш паспорт. Все вагоны снаружи и изнутри тщательно обнюхиваются собаками. Проверка закончилась, едем дальше.
Проходим абхазскую таможню. Поезд остановился посреди бурьяна. За бурьяном виднеется некое обитаемое строение, на балконе которого стоит мужик и курит. По прошествии получаса приходит один улыбающийся человек в форме, заглядывает в паспорт, видит там слова «Российская Федерация», желает счастливого пути и уходит. Всё. Мы в Абхазии.

Первые следы дефолта – заброшенное здание вокзала. Когда-то оно встречало толпы отдыхающих со всех концов страны, сейчас же неизменно привлекает любителей живописных заброшенностей.


Смотреть остальное )


Продолжение – скоро ;)

Техническая информация:

Наименование объекта: Гагра
Альтернативное наименование: Гагры
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Гагра
Географические координаты: 43.28333040.266670
Высота над уровнем моря: 350 m
На Goole-карте: 43.283330,40.266670
На Яндекс-карте: 43.283330,40.266670
Почтовый адрес: АбхазияГагрский р-н.г. Гагра

    Содержание
  1. Абхазия. Первый день в Гагре
  2. Абхазия. Акт второй. Гагра и далее
  3. Кочуем по Абхазии, финальная часть. Сухум

pilottttt: (Шмел)
Всем привет! Продолжаем нашу фотопрогулку по самому древнему городу России (ну, если не брать во внимание всякую там Ялту и прочий Крым).

Орта-капы (по-русски – Средние ворота). Они – одни из самых древних в Дербенте (VI в), ну и, как считается, самые красивые. Через них мы попадаем в Старый город


Смотреть остальное )


Основательно подкрепившись, грузимся в наш транспорт и едем назад в Махачкалу.
Фсё.

Техническая информация:

Наименование объекта: Дербент
Альтернативное наименование: Баб-аль-Абваб
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Дербент
Географические координаты: 42.06982548.295025
Высота над уровнем моря: 0 m
На Goole-карте: 42.069825,48.295025
На Яндекс-карте: 42.069825,48.295025
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Дербент

    Содержание
  1. Дербент после евроремонта, часть I
  2. Дербент, часть II. Руссо туристо

pilottttt: (Стрекоза)
Лучше поздно, чем никогда. Начинаю выкладывать фотки из Дербента, куда мы прокатились в начале ноября (ещё будучи в Махачкале). За экскурсию – огромное спасибо моей старой знакомой Абдулмуталибовой Шарипат Магомедовне.

В Дербенте всё начинается с древней крепости Нарын-кала. Хотя, впрочем, поселение здесь существовало задолго до строительства крепости.


Смотреть остальное )


А теперь – спускаемся вниз и идём гулять по Старому городу.
Продолжение следует…

Техническая информация:

Наименование объекта: Дербент
Альтернативное наименование: Баб-аль-Абваб
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Дербент
Географические координаты: 42.06982548.295025
Высота над уровнем моря: 0 m
На Goole-карте: 42.069825,48.295025
На Яндекс-карте: 42.069825,48.295025
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Дербент

    Содержание
  1. Дербент после евроремонта, часть I
  2. Дербент, часть II. Руссо туристо

pilottttt: (Боинг)
Оставив за скобками причину нашего последнего появления в Махачкале (ибо она не имеет в себе ничего развлекательного), поведаю о том, как мы большой и дружной компанией съездили в Хунзах.

Погода была дождливая. В лобовое стекло было видно примерно вот это


Смотреть остальное )


Финиш, же есть…

Техническая информация:

Наименование объекта: Хунзах
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Хунзах
Географические координаты: 42.54000046.700000
Высота над уровнем моря: 2000 m
На Goole-карте: 42.540000,46.700000
На Яндекс-карте: 42.540000,46.700000
Почтовый адрес: Россия368260Республика Дагестанс. Хунзах

pilottttt: (Мультяшка)
Почему именно старины? Дело в том, что ещё в прошлый наш приезд я грозился поперефоткать в Махачкале все более-менее старые строения (дореволюционные, и т.д.). Словом, всё, что осталось от тех времён, когда город ещё именовался Порт-Петровском. Хотя таких строений в Махачкале достаточно мало, причём большинство из них ныне пребывает в состоянии «Не чихай, а то развалится!», нас будет интересовать не столько техническое состояние объектов, сколько их своеобразие.
Ну а теперь – по порядку.
О том, как весело и с приключениями мы выезжали из Москвы, см. в одном из предыдущих постов. И всё же наше общение с ментами на этом не закончилось – так, на вокзале в Астрахани, куда мы вылезли в поисках чего-нибудь к чаю, мой паспорт неторопясь проверил сотрудник местной полиции, после чего объявил, что на вокзале по-любому всё закрыто и покупать здесь нечего. Уже позже мы выяснили, что кто-то заблаговременно (к прибытию махачкалинского поезда) позвонил в ментовку и сообщил о якобы заложенной на вокзале бомбе (которой там так и не оказалось).
Ещё один акт общения с сотрудниками правоохранительных органов состоялся вечером на махачкалинском пляже (возможно, они решили, что только наркоманам может прийти в голову гулять в темноте у моря). Они честно пытались найти у нас хоть какие-нибудь наркотики (пора уже и свои иметь ;)), тщательно развернули и осмотрели все конфетные фантики, обнаруженные в сумке у Маши, но так ничего и не нашли (сплошные обломы). Хотя под конец всё же извинились.
А теперь о приятном – о нашем забеге по гостям.

В ходе нашего Великого Махачкалинского забега по гостям удалось сфоткать несколько очень неплохих видов с балкона:


Смотреть остальное )


Пока фсё. Дальше – в Крым.
Продолжение следует.

UPD: По теме «В субботу, 18 января, Глава Дагестана Рамазан Абдулатипов осмотрел ряд социально-значимых объектов столицы республики.»

Техническая информация:

Наименование объекта: Махачкала
Альтернативное наименование: Порт-Петровск
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Махачкала
Географические координаты: 42.98333047.500000
Высота над уровнем моря: 10 m
На Goole-карте: 42.983330,47.500000
На Яндекс-карте: 42.983330,47.500000
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Махачкала

    Содержание
  1. Экстрим по-нашенски
  2. Махачкала. Немного старины
  3. С Кавказа в Крым
  4. Феодосия. Город Айвазовского, Грина, Цветаевых
  5. Թեոդոսիա (для тех, кто в теме)
  6. На финишной прямой. Коктебель

pilottttt: (Су-27)
Всем привет из Махачкалы!!!
Фотки будут чуть позже, а пока - вот вам страшилка на ночь (чтобы лучше спалось).
Итак, дорогие мои детишечки, для того, чтобы попасть на поезд №86 Москва-Махачкала, необходимо совершить следующие действия:
  • Выйти из метро Комсомольская-радиальная по переходу, ведущему на перрон Казанского вокзала, при этом пройдя через досмотр багажа и рамку металлоискателя;
  • Собрав сумки, традиционно опрокидывающиеся при выезде из досмотра, двигать дальше;
  • Выйти на перрон и, обнаружив, что ещё слишком рано, зайти в зал ожидания, пройдя на входе в него через досмотр багажа и рамку металлоискателя;
  • Дождавшись объявления о посадке, выйти на перрон
  • На перроне - обнаружить, что проход к первому пути (для особо опасных пассажиров [террористов и пр. {от которого традиционно отправляется вышеупомянутый поезд}]) со стороны перрона перекрыт, а выйти к нему можно только обойдя через зал ожидания;
  • Снова войти в зал ожидания, пройдя на входе в него через досмотр багажа и рамку металлоискателя;
  • Обойдя через зал ожидания и найдя правильный выход на первую платформу, выйти на неё, пройдя при этом через досмотр багажа и рамку металлоискателя;
  • Сесть в поезд.
  • Всё.
Вот такая сказочка, дорогие мои детишечки.
Спокойной ночи и приятных кошмариков!

З.Ы. Для тех, кто не в теме, можно ещё дойти до конца второй платформы и там перелезть через пути на первую (тогда будет только одна рамка на выходе из метро в переход)
З.З.Ы. А можно ещё доехать на автобусе до Рязани и там сесть на этот самый же поезд.
Словом, если вы хотите пронести туда что-то такое, что проносить не очень льзя, ни один металлоискатель вам не помешает это сделать ;)
З.З.З.Ы. Последнее - не призыв к действию, а комментарий к качеству работы московских правоохранительных органов

Техническая информация:

Наименование объекта: Махачкала
Альтернативное наименование: Порт-Петровск
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Махачкала
Географические координаты: 42.98333047.500000
Высота над уровнем моря: 10 m
На Goole-карте: 42.983330,47.500000
На Яндекс-карте: 42.983330,47.500000
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Махачкала

    Содержание
  1. Экстрим по-нашенски
  2. Махачкала. Немного старины
  3. С Кавказа в Крым
  4. Феодосия. Город Айвазовского, Грина, Цветаевых
  5. Թեոդոսիա (для тех, кто в теме)
  6. На финишной прямой. Коктебель

pilottttt: (Заправка)
А теперь переходим от пейзажей к портретам. Поскольку большая часть пребывания в Махачкале прошла в форме традиционного забега по гостям, их будет много.
Итак,

Итак, акт I. Каспийск, в гостях у Валеры


Смотреть остальные фотки )


З.Ы. Ялтинские фотки также скоро будут

UPD: От Маши на ту же тему:
http://arivik.livejournal.com/204672.html
http://arivik.livejournal.com/204856.html
http://arivik.livejournal.com/205098.html

Техническая информация:

Наименование объекта: Махачкала
Альтернативное наименование: Порт-Петровск
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Махачкала
Географические координаты: 42.98333047.500000
Высота над уровнем моря: 10 m
На Goole-карте: 42.983330,47.500000
На Яндекс-карте: 42.983330,47.500000
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Махачкала

    Содержание
  1. Репортаж с берегов Каспия
  2. Махачкала в видах
  3. Махачкала в лицах
  4. Ялта, часть I. Несколько слов о троллейбусах
  5. Ялта, часть II. Под небом голубым…
  6. Ялта, часть III. Флора
  7. Ялта, часть IV. Фауна и лабиринты
  8. Ялта, акт V (заключительный, самый большой). Ливадия и не только

pilottttt: (Парашют)
Не стану ещё раз писать о махачкалинских впечатлениях - думаю, я вполне их выразил несколькими постами ранее (прямо с места событий), сюда же вешаю исключительно фотки из старого центра Махачкалы. Уже под занавес пребывания у меня родилась идея прогуляться по старому центру и понафоткать там все интересности (пусть они пребывают на завершающем этапе обшарпанности, но, всё же, старый центр в Махачкале имеет некоторое своеобразие). Однако, осуществить это в полной мере я так и не успел. Вот несколько фоток по теме:

Водонапорная башня


Смотреть остальные фотки )

Пока всё. Продолжение - чуть позже…

Техническая информация:

Наименование объекта: Махачкала
Альтернативное наименование: Порт-Петровск
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Махачкала
Географические координаты: 42.98333047.500000
Высота над уровнем моря: 10 m
На Goole-карте: 42.983330,47.500000
На Яндекс-карте: 42.983330,47.500000
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Махачкала

    Содержание
  1. Репортаж с берегов Каспия
  2. Махачкала в видах
  3. Махачкала в лицах
  4. Ялта, часть I. Несколько слов о троллейбусах
  5. Ялта, часть II. Под небом голубым…
  6. Ялта, часть III. Флора
  7. Ялта, часть IV. Фауна и лабиринты
  8. Ялта, акт V (заключительный, самый большой). Ливадия и не только

pilottttt: (Стрекоза)
Ввиду моего очередного попадания в интернет, имею сообщить следующее: мы всё ещё в Махачкале, и сей визит сопровождается довольно немалой волной позитива. Возможно, сие определяется моей психологической готовностью подружить своё настоящее со своим же прошлым, возможно – с общим форматом поездки (т.к. раньше все наши появления в Махачкале проходили в режиме забега по гостям в ритме вальса, в этот же раз всё происходит достаточно спокойно и размеренно). Словом, ситуация и общий настрой вполне способствуют вливанию в энергетику города, потому – специально для тех, кто не был в Махачкале, но планирует побывать – сообщаю следующее:
Для того, чтобы влиться в энергетику Махачкалы (довольно разительно отличающуюся от энергетики других городов) необходимо совершить следующие действия:
  • Прогуляться пешком через весь центр города (в сумме – примерно 5 км) и искупаться в особом махачкалинском ветре, сочетающем в себе запах моря, выхлопных газов, шашлыка даже если вы – вегетарианец и кофе из ближайшей кофейни
  • Покататься на такси по вечерней Махачкале (100р в любую точку города. Вождение автомобиля в Махачкале – особый вид искусства, а в каждом махачкалинском таксисте погибает автогонщик)
  • Устроить загул по махачкалинским кафешкам (чтобы наесться от души хватает 150-200р на человека, а вкусовые качества – не хуже, а временами – даже и лучше, чем в Москве). Да, никаких макдоннальдсов и шоколадниц тут нет – и даже, если они когда-нибудь появятся, то пролетят сразу же в момент открытия (т.к. такое сочетание цены/качества для Махачкалы выглядит полнейшей дикостью).
  • На часок-другой остаться наедине с морем (легко осуществляется в любое время года, кроме лета, а для общего душевного здоровья – шикарнейшая вещь, заменяет отпуск в Турции)

Словом, вот этим всем мы тут сейчас и занимаемся.

З.Ы. Радует также и тот факт, что в Махачкале вдруг неожиданно попёрла в гору клубная движуха (которая раньше сводилась к канувшему в лету Black&White и клубу Г.Гарунова). Словом, ощущение, что город подстраивается под мои желания и потребности (…очень приятно, царь…)

Техническая информация:

Наименование объекта: Махачкала
Альтернативное наименование: Порт-Петровск
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Махачкала
Географические координаты: 42.98333047.500000
Высота над уровнем моря: 10 m
На Goole-карте: 42.983330,47.500000
На Яндекс-карте: 42.983330,47.500000
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Махачкала

    Содержание
  1. Репортаж с берегов Каспия
  2. Махачкала в видах
  3. Махачкала в лицах
  4. Ялта, часть I. Несколько слов о троллейбусах
  5. Ялта, часть II. Под небом голубым…
  6. Ялта, часть III. Флора
  7. Ялта, часть IV. Фауна и лабиринты
  8. Ялта, акт V (заключительный, самый большой). Ливадия и не только

pilottttt: (Парашют)
Практически всё наше пребывание в Махачкале прошло в режиме забегов по гостям. А в Дагестане, как наверное многим известно, всех гостей, стоит им только появиться, сразу же сажают за стол. Словом, очень скоро я стал опасаться, что, уезжая оттуда, мы не протиснемся в дверь вагона.
Начали мы, конечно же, с заезда к Валере в Каспийск. Кстати, вот и он сам:


См. дальше... )

Техническая информация:

Наименование объекта: Махачкала
Альтернативное наименование: Порт-Петровск
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Махачкала
Географические координаты: 42.98333047.500000
Высота над уровнем моря: 10 m
На Goole-карте: 42.983330,47.500000
На Яндекс-карте: 42.983330,47.500000
Почтовый адрес: РоссияРеспублика Дагестанг. Махачкала

    Содержание
  1. Суперпоездка, часть 1. Махачкала.
  2. Суперпоездка, часть 2. Саратов
  3. Суперпоездка, часть 3. Брест
  4. Суперпоездка, часть 4. Брест (окончание)

Профиль

pilottttt: (Default)
pilottttt

Трансляции этого журнала:

Другие ресурсы автора:

Трансляции

RSS Atom

May 2025

M T W T F S S
   12 34
567 891011
1213141516 1718
19202122 232425
26 2728293031 

Популярные теги

Прочее

Никнейм pilottttt зарегистрирован!

Стиль

Развернуть все каты

No cut tags
Page generated 29 May 2025 04:50
Powered by Dreamwidth Studios