Итак, вот и добрался я до написания первого узбекского поста. Странно и непривычно для меня писать пост с точки зрения туриста о городе, в котором я в данный момент нахожусь. Обычно после поездки проходит некое время, за которое все впечатления от неё успевают сложиться в мысли и формулировки, становящиеся потом составными частями постов. Сейчас же всё немного по-другому: за окном у меня – один из районов Ташкента, покрытый толстым слоем снега (а вы думали, что здесь всегда жарко?), а в голове – воспоминания о том, как мы провели здесь же, в этом самом городе, почти две недели декабря ушедшего года. Часть из этих двух недель мы решали вопросы наших взаимоотношений со здешней банковской системой (всё то, о чём я писал постом ранее [DW]), три дня у нас прошли в формате однодневных выездов в соседние города, в перерывах же между всем этим мы гуляли по Ташкенту, причём не методично, в рамках какого-то определённого маршрута, охватывающего исторические достопримечательности или что-то ещё, а довольно сумбурно (в стиле «у нас сегодня есть время – поехали посмотрим вот это и ещё вон то»). Потому и посты про Ташкент, скорей всего, будут получаться немного сумбурными.
Итак, Ташкент. Выйдя из аэропорта, вам предстоит преодолеть полосу препятствий в виде целой толпы таксистов, которые будут идти за вами и допытываться, в какую вам гостиницу, назойливо предлагать отвезти «по самому низкому тарифу» (а на деле – в пять раз дороже) и даже пытаться донести ваши вещи до своей машины. Самый лучший совет здесь – делайте морду кирпичом и проходите мимо. Почти все аэропорты Узбекистана находятся вблизи от городов, что позволяет без проблем дойти пешком (так, до нашей гостиницы оттуда – минут 45 пешим ходом). А вообще, если не брать во внимание таксистов возле аэропортов и вокзалов, то транспорт здесь стоит на удивление дёшево. К примеру, поездка на такси от окраины города до центра вам обойдётся примерно 24000 сум (или, по нынешнему курсу, около 140 рублей). И это – не в каком-нибудь там маленьком городке, а в большом городе-трёхмиллионнике, столице страны, где расстояние от одного конца до другого составляет примерно 19 километров.
Ну а теперь – самое страшное. Если вы живёте в Москве – сядьте поустойчивее и крепко ухватитесь за какой-нибудь из окружающих предметов прежде, чем прочесть следующее предложение. Итак, стоимость одной поездки в ташкентском метро – 1400 сум, что в пересчёте на рубли составит примерно 9 (девять!!!) рублей (российских, не белорусских). Ну как вы там? Живы? Тогда вот вам ещё: помимо разового тарифа (те самые 1400 сум за поездку) есть ещё и тарифы на количество дней и на месяц, по которым при некоторых условиях поездки в общественном транспорте Ташкента обойдутся вам ещё дешевле.
Ладно, шокирующих фактов вам пока хватит, перейдём к городу, в котором мы находимся.
Итак, Ташкент. Большинство тюркоязычных названий просты как лопата и созданы по принципу «что вижу – о том и пою». Достаточно будет выучить на одном из тюркских языков цвета и элементы географического ландшафта – и многие из этих названий перестанут быть для вас непонятной тарабарщиной и обретут смысл (ну и заодно – узнаете, что означают названия некоторых российских городов – таких, как, например, Саратов). Итак, слово «Ташкент» дословно переводится как «Каменный город» (ну или «Каменное поселение»), хотя в дотюркские времена, ещё при согдийцах, это место именовалось Шаш или Чач и включало себя сразу несколько городов, остатки которых находятся на территории нынешнего Ташкента. Возраст современного города отсчитывается от момента появления самого первого из них – городища Шаштепа (оно существует примерно с III в. до н.э.). Некоторые из этих городищ мы скоро увидим (а одно – так даже прямо в этом посте) и, конечно же, углубимся в более чем двухтысячелетнюю историю Ташкента. Но сейчас мы отправляемся к одному из здешних достопримечательных мест – ансамблю Хазрати Имам XVI века.
Одно из наиболее заметных строений комплекса – Медресе Барак-хана (1532 г.), построенное по указанию будущего правителя Бухарского ханства Науруз Ахмед-хана по прозвищу «Барак-хан» («удачливый хан»).
Ну и в заключение поста – немного о первых впечатлениях. Я, как человек, родившийся и выросший в другом мусульманском регионе – Дагестане – поневоле буду сравнивать с ним все страны Мусульманского Востока. И тут я должен отметить, что между Узбекистаном и Дагестаном довольно много общего (причём – именно позитивного общего). Хотя при всём при этом, если Дагестан – это холерический темперамент, который прёт из ушей, и целый фонтан эмоциональности, то в Узбекистане присутствует некая тысячелетиями формировавшаяся гармоничность и рассудительность, хотя, конечно же, определённый градус восточного бардака (в хорошем смысле) здесь тоже присутствует. Здесь очень многое построено не на правилах и директивах, а на отношениях между людьми. И – да, мне нравится, когда при попытке спросить кого-то на улице «как пройти куда-либо» в этот процесс вовлекаются все, кто находится от вас в радиусе двадцати метров, и в конце концов, после всеобщей дискуссии, вам всё-ж-таки выдадут правильное направление.
Ну вот пока и всё. А в следующем посте будет наша первая вылазка в соседний Самарканд (и – надеюсь, что на его написание у меня уйдёт не так много времени).
Техническая информация:
Альтернативное наименование: Шаш
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Ташкент
Высота над уровнем моря: 455 m
На Яндекс-карте: 41.300000,69.250000
- Декабрь в Узбекистане, часть I. Ташкент. Первые дни и первые впечатления
- Декабрь в Узбекистане, часть II. Самарканд. Средневековая архитектура и скоростные железные дороги
- Декабрь в Узбекистане, часть III. Ещё одна вылазка в Самарканд. Чудеса архитектуры и пророк Даниил
- Декабрь в Узбекистане, часть IV. Карши. Древним караванным путём
- Декабрь в Узбекистане, часть V. Гуляем по Ташкенту, над Ташкентом и под Ташкентом
- Декабрь в Узбекистане, финальная часть. Ташкент. Древний город, Космос и всякая всячина