![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pilotttttНачалось всё с главного стамбульского автовокзала, на котором мы должны были попасть в автобус до Чанаккале. Главный стамбульский автовокзал – штука своеобразная, так что, отправляясь туда, заложите себе как минимум лишние полчаса на то, чтобы найти правильный перрон. Выйдя из метро, вы оказываетесь в центре большого круглого (ну ладно, овального) строения, периметр которого является перронами всех мыслимых турецких автобусных компаний. Имейте в виду, что у одной и той же компании может быть несколько перронов в разных концах автовокзала. В нашем случае было именно так: мы зашли в ближайшее к нам помещение, над которым красовалась вывеска «Pamukkale Turizm», и там нам (внезапно) на чистейшем русском языке объяснили, что наш перрон – на другом конце автовокзала. Ну что ж, идём на другой конец автовокзала, заходим в зал ожидания и, поглядывая на табло отправлений, дожидаемся своего автобуса. Поглядывать на табло нужно очень внимательно, так как информация о вашем автобусе может появиться там внезапно и чуть ли не в последний момент. Но это нам не помешало попасть на свой автобус, и уже через четыре с чем-то часа мы обнаружили себя на автовокзале Чанаккале.
В Чанаккале автовокзал находится не в городе, а в стороне от него, на трассе E90, как раз по соседству с кладбищем (надеюсь, вас это не смутит). Чтобы добраться оттуда до города, вы можете воспользоваться либо такси (они обычно тусуются слева от перрона), либо дождаться автобуса Ç9, идущего прямиком в центр, где расположено большинство гостиниц. Во втором случае – имейте в виду, что официально в автобусе оплату наличными не принимают (но с турками всегда можно договориться). Далее – заселяемся в гостиницу (а вот в ней почему-то наоборот – не работала оплата картой), после чего идём гулять.
Часовая башня – главная визитная карточка Чанаккале. Поскольку находится она буквально за углом от нашей гостиницы и стоит как раз на входе в старый город, время от времени она будет появляться у меня в кадре. Кстати, построена она в 1896 году.
Несмотря на то, что вечер был холодный и ветреный, мы всё же решили немного прогуляться по набережной.
Маяк.
Вид от маяка на набережную. Кстати, улица эта имеет романтическое название Eski Balikhane (то есть, буквально, «старый дом рыбака»).
Луна в пепельном свете.
Зайдя в одну из прибрежных кафешек и там поужинав, возвращаемся в нашу гостиницу, чтобы как следует отдохнуть и наутро с новыми силами отправиться изучать этот город.
Утро. Вид из окна гостиницы. Горы на заднем плане – это часть горного хребта Каз. Одноимённая его вершина, высочайшая точка хребта, в античные времена была известна под именем Ида. Где-то там наверху, согласно легенде, восседал Зевс, наблюдая за успехами троянцев, там же состоялся и суд Париса.
А мы тем временем выходим гулять.
Уже знакомая нам часовая башня.
С одной её стороны есть питьевой источник.
А с другой – дверь. Подёргав её, мы убедились, что внутрь нам не попасть.
Где-то в старом городе.
А мы тем временем подходим к крепости Чименлик (она же – Кале-и-Султание), с появления которой началась история этого города. Подобраться к ней и рассмотреть как следует получится только если заплатить за вход в военный музей, занявший собой как саму крепость, так и её северные окрестности.
Но прежде, чем туда заходить, давайте разберёмся, причём тут крепость и как она связана с историей города.
Вообще в античные времена в этой местности было много чего интересного, но к возникновению города Чанаккале всё это не имеет отношения. Официальная история города отсчитывается с 1462 года. Именно тогда, при правлении Мехмеда II Завоевателя, в самом узком месте пролива Дарданеллы, по обе его стороны, была построена пара крепостей – с таким рассчётом, чтобы перекрёстный артиллерийский огонь с обеих крепостей полностью покрывал всю ширину пролива. Крепость на азиатской стороне пролива была названа Кале-и-Султание (то есть, буквально, «султанская крепость»), а ответная крепость на европейском берегу получила имя Килид-уль-Бахир (то есть, «морская крепость»), которое потом сократилось до современного Килитбахир. Вскоре у стен «Султанской» крепости возник и стал развиваться посёлок. В конце XV века население посёлка пополнилось значительным количеством еврейских беженцев, изгнанных из Испании и сформировавших здесь крупную диаспору. Занимались они в основном морской торговлей, снабжением провизией проходящих судов, а также выступали в роли торговых представителей европейских стран. Примерно тогда же здесь зародился и гончарный промысел, основанный на очень сложной технологии, завезённой, по-видимому, из города Изник. В XVII веке Чанаккалинская глазурованная керамика становится невероятно популярной. Фактически Чанаккале тогда перехватил эстафетную палочку у Изника, до того являвшегося главным центром гончарного искусства Османской империи. Помимо внутреннего рынка, изделия здешних гончаров активно покупали европейцы, перемещавшиеся по торговым делам на судах через пролив Дарданеллы, причём покупали они всё это не только для личного пользования, но и в качестве подарков и сувениров. Именно поэтому «Султанскую» крепость в просторечии стали называть «Горшечной» крепостью (по-турецки – «çanak kale»). Ну а с 1890 года это народное «горшечное» название стало официальным именем города. Впрочем, в грекоязычном мире какое-то время было распространено название Дарданеллия (по названию пролива), которое потом забылось. Ну а сама крепость со временем переименовалась в Чименлик, что, как это ни странно, переводится с турецкого как «лужайка».
Наиболее яркие события из истории Чанаккале происходили здесь в годы Первой мировой войны. Да, то самое Галлиполийское сражение 1915 года происходило прямо здесь, в этом самом месте (город Галлиполи находится на другом берегу, чуть к востоку отсюда, и нынче именуется на турецкий лад – Гелиболу). На тот момент турки отлично понимали, что следующим шагом после взятие Дарданелл станет штурм Стамбула, а потому серьёзно подготовились к встрече, расположив по обеим сторонам пролива береговую артиллерию, а сам пролив снабдив системой минных заграждений. Войска Антанты, используя комбинацию сухопутных и военно-морских сил, совершили тогда множество безрезультатных попыток взять под контроль пролив, но, получив огромные потери, вынуждены были отступить. Кстати, командовал обороной пролива не кто иной, как Мустафа Кемаль (будущий Ататюрк).
В продолжение темы Первой мировой войны, хочу порекомендовать вам австралийский фильм «Галлиполи» 1981 года (режиссёр – Питер Уир). Это – не фильм о войне в привычном смысле. Это, скорее, фильм о бессмысленности войны как явления и о той цене, которую платят воюющие стороны за так называемые «военные достижения». Собственно самой войны там в кадре почти нет (она есть только в финальной части), в основном там – о жизни людей и о тех причинах, которые в конечном счёте привели их в здешние окопы. Снято очень хорошо, всячески рекомендую к просмотру.
А мы тем временем заходим в военный музей. Начинается он с небольшого парка, прилегающего непосредственно к крепости (наверное, правильней было бы назвать его эспланадой), битком набитого всяческими военными штуковинами, сохранившимися со времён Галлиполийского сражения.
Гребные винты от подводных лодок (нет, не времён Первой мировой, хотя тогда они уже активно применялись).
Ещё здесь есть сооружение, похожее на корабельную мачту, основание которого украшено всевозможными морскими флагами.
Среди множества всяких предметов, так или иначе относящихся к военно-морскому флоту Турции, замечаем поршневую от двухтактного дизеля со встречным движением поршней (это – у которого по два поршня на цилиндр). Когда-то такая конфигурация была довольно популярна. Кстати, придумали её в России, но так и не запатентовали.
Дальше наш путь лежит на подводную лодку Uluçalireis (S-338). Что? Не смогли выговорить? Ок, ладно, тогда скажем по-другому: она названа в честь человека, известного под именем Улуч Али Реис (реис в османской терминологии – это должность адмирала). Улуч Али Реис – турецкий мореплаватель XVI века, прошедший непростой путь от корсара и до командующего флотом Османской империи. Он также был известен под именем Кылыч Али-паша. А при рождении его звали Джованни Диониджи Галени (да, самый настоящий итальянец). Ну а что до подводной лодки – то построена она была в 1944 году в Портсмуте (США) и в своей первой инкарнации именовалась Thornback (SS-418). Под этим именем она поучаствовала в военных действиях против Японии. В 1973 году подлодка была передана Турции и получила своё нынешнее название. Под ним она служила в ВМФ Турции до 2000 года, после чего стала музеем.
Торпедный отсек.
Одна из торпед, ещё не загруженных в торпедный аппарат.
То самое «место для удара головой» (здесь таких много).
Кают-компания.
Интерьер одной из кают.
Честно говоря, экскурсия там была на турецком, так что где-то нам приходилось ориентироваться на немногочисленные таблички, а где-то – на собственные догадки.
Центральный пост.
А на камбузе в это время готовится что-то вкусное.
Идём (точнее, протискиваемся) дальше.
Машинное отделение. И – вот они, те самые двухтактные дизеля Fairbanks-Morse со встречным движением поршней.
Через прозрачные кожухи можно рассмотреть как следует верхний коленвал.
Всего здесь два коленвала: один – сверху, второй – снизу, соединённые друг с другом цепным приводом с таким рассчётом, чтобы работа верхней группы поршней немного отставала от нижней. Засчёт этой разности фаз и реализуется преимущество перед обычным двухтактным дизелем (если интересно – на Википедии есть подробная статья об этом типе двигателей).
А отсюда всё это управляется.
Рабочий момент в торпедном отсеке.
Сразу за подводной лодкой пришвартована реплика минного заградителя Нусрет, созданная специально для этого музея. Оригинальное судно установлено в качестве памятника в городе Тарсус.
Нусрет построен в Германии в 1911 году, а на вооружение ВМФ Турции встал в 1913 году. Известен он, в первую очередь, тем, что сыграл важную роль в Галлиполийском сражении, установив минные заграждения в неожиданном месте и так, что они оказались не замечены самолётами-разведчиками сил Антанты. Говорят, что именно это изменило расстановку сил на море в пользу Турции и определило проигрыш Антанты. После Первой мировой это судно несколько раз перепрофилировалось под различные цели и в конце концов было продано частным лицам, переделавшим его в сухогруз. В этом качестве Нусрет успешно проработал до 1989 года, когда в результате аварии судно затонуло. Оригинал (тот, что стоит в Тарусусе) был поднят со дна в 2002 году. Ну а эта реплика построена тремя годами позже.
На корме стоят те самые мины, времён Первой мировой (или их реплики).
А на носу – шлюпки.
Ходовая рубка.
В каюте.
Кают-компания.
В одном из помещений – эта анимированная экспозиция, схематично демонстрирующая всю морскую часть Галлиполийского сражения с рассказом, конечно же, на турецком языке.
Спускаемся на берег. В продолжение темы подводных лодок, здесь же, перед крепостью, экспонируется обломок немецкой подводной лодки UB-46, спущенной на воду в 1916 году. Но здесь не будет длинного рассказа о боевых заслугах, так как эта подводная лодка проработала всего лишь полгода. В том же 1916 году, при прохождении через Босфор, она подорвалась на мине. Ну а этот обломок был найден и поднят со дна в 1993 году.
Ещё здесь есть торпедный катер Kartal, но вход туда закрыт (нас предупредили на кассе, что не все экспозиции сейчас доступны).
Ещё одна недоступная экспозиция – судно Acar, которое Мустафа Кемаль Ататюрк использовал в качестве прогулочного.
Насколько я понял, внутри сохранились интерьеры тех времён.
Эм… Не совсем понял, причём тут вертолёт.
Ещё здесь разложены всевозможные торпедные аппараты.
…И торпеды к ним.
…И всевозможные разновидности морских мин.
Акустическая мина (реагирует на шум, издаваемый судном).
Перископ (в который ничего не видно, сколько мы его ни крутили).
Осмотр экспозиции в парке привёл нас к одному из множества здешних действующих маяков (он стоит за пределами экспозиции).
Противоположный берег пролива.
А вот и крепость Килитбахир, действовавшая в паре с крепостью на этом берегу.
А мы тем временем наконец подобрались к стенам крепости Чименлик, со всех сторон заставленной всевозможной артиллерией.
Это сооружение несло на себе какую-то очень большую пушку.
Сооружение создано во Франции в 1916 году.
По другую сторону крепостной стены.
А здесь уже – что-то более старое (конец XIX века).
Мортира, родом из России. Такие орудия вышли из употребления после появления первых миномётов.
На самом деле, не все экспозиции здесь связаны с войной. Одна из таких экспозиций расположилась в этом круглом строении.
Посвящена она знаменитому османскому мореплавателю XV-XVI веков Пири-реису. Вообще-то он, как и его не менее знаменитый дядя Кемаль-реис, поучаствовал во множестве успешных военных затей как в Европе, так и на Африканском континенте, но знаменит он в первую очередь своей картографической деятельностью. Сведя воедино множество разнообразных карт, составленных в разное время разными людьми, в 1513 году он составил свою первую карту мира. Вторая, уточнённая карта мира, созданная его рукой, появилась в 1528 году. Интересно, что на ней довольно точно изображена Земля Королевы Мод, ныне полностью скрытая под толщей антарктических льдов, да и вообще – множество географических объектов, официальное открытие которых состоялось значительно позже (по-видимому, он пользовался какими-то ныне не известными источниками). Помимо карты мира, Пири-реис дважды издавал подробный географический атлас средиземноморских побережий, чем, по-видимому, сыграл немалую роль в развитии навигации в этом регионе.
Подъём на крепостные стены (вход туда почему-то закрыт).
Находим ещё одну экспозицию.
И здесь нас ждёт главное проклятие всех фотографов – натриевые лампы. Хотя, может, это – такой хитрый турецкий способ запретить вам профессиональную фотосъёмку?… А потому, что в результате все ваши кадры будут ярко-жёлтого цвета, и вы ничего с этим не сможете поделать, поскольку в спектре натриевых ламп напрочь отсутствует сине-фиолетовая часть.
Впрочем, это я несколько погорячился. Если очень хочется – то вы можете использовать микшер каналов, подмешав в синий канал немного красного и зелёного, а потом поправив баланс белого. На выходе вы получите вот такую гризаль.
Или же вы можете поступить ещё проще – перевести ваши кадры в ч/б. Тогда они станут выглядеть так, словно сняты на ч/б плёнку с оранжевым фильтром.
Впрочем, мы несколько ушли от темы. Гуляем дальше.
Место, куда кто-то когда-то засандалил снарядом.
Заглядываем внутрь.
Снаряд (не тот).
К одной из крепостных стен пристроена двухэтажная мечеть Фатих, которая, по-видимому, сооружена одновременно с крепостными стенами ещё при Мехмеде II Завоевателе.
Вид с её второго этажа.
Здесь экспозиция посвящена, конечно же, Мехмеду II (вон он, справа). Ну а слева – это Якуб-бей, командовавший флотом при штурме Константинополя, а позже ставший губернатором этих мест. Обе крепости – и Чименлик, и Килитбахир – были построены по его распоряжению.
Рядом с мечетью – вход в цитадель, где находится экспозиция, посвящённая жизни крепости в годы Первой мировой войны.
Турецкие позиции во время Галлиполийского сражения.
Перископная винтовка – изобретение австралийца Уильяма Бича, сделанное им непосредственно в ходе Галлиполийского сражения. Позволяет вести огонь не высовываясь из окопов (пусть и с гораздо меньшей точностью). Это изобретение быстро переняли и турецкие войска.
А вот и Мустафа Кемаль (будущий Ататюрк), непосредственно руководивший обороной Дарданелл.
Кусок оболочки шрапнельного снаряда, угодивший в стену в 1915 году и так в ней и оставшийся.
Всевозможные предметы, использовавшиеся обеими сторонами конфликта.
В окопах союзников.
Турецкая медицинская служба.
А в этих куполообразных помещениях располагается художественная выставка, так или иначе посвящённая теме войны.
Кстати, эти купола обладают примечательным акустическим эффектом. Если вы встанете в центр и начнёте что-то говорить – то услышите собственный голос сразу со всех сторон одновременно. Ну а если вас двое, и вы встанете симметрично относительно центра – то будете слышать голоса друг друга с совсем неожиданного направления.
Ладно, хватит с нас на сегодня всей этой военщины – идём гулять по старому городу.
На самом деле, в Чанаккале есть ещё пара музеев, куда, возможно, стоило бы зайти, но без знания турецкого языка вы вряд ли там что-то поймёте. Мы, к примеру, заглянули в так называемый «Городской музей и архив», который, по идее, должен быть посвящён поздней истории города. Но первый же взгляд на экспозицию дал понять, что дальнейшее бессмысленно.
А вообще старый центр Чанаккале – место весьма приятное.
Думаю, что в пляжный сезон все эти кафешки будут битком набиты посетителями. В декабре же все они почти пустуют, так что владельцам некоторых из этих заведений приходится выходить на улицу и буквально заманивать к себе прохожих.
Книжный магазин (их здесь довольно много).
Ещё одна интересная локация расположена на берегу, за пределами исторического центра (к северу от часовой башни). Мимо неё вы точно не пройдёте.
А потому, что здесь стоит огромный троянский конь – тот самый, что снимался в фильме «Троя» Вольфганга Петерсена (США, 2004 год).
В своё время этот конь немало попутешествовал по миру: сначала – по местам съёмок, а потом – вместе с премьерными показами. В конце концов Министерство туризма Турции заключило договор с кинокомпанией Warner Bros., и теперь этот конь стоит здесь, в Чанаккале, в паре десятков километров от тех мест, где в действительности разворачивались события «Илиады».
Рассказывая обо всём этом, я очень сильно забегаю вперёд, так как Троя – это тема даже не следующего, а заключительного поста о наших путешествиях по Турции. Как говорится, самое вкусное – на десерт.
Макет Трои в какой-то из её инкарнаций.
Неукреплённая часть города. На Руси её бы назвали посадом, а на Востоке – рабадом.
Солнечные часы. Солнце сейчас спряталось за облаками, так что часы ничего не показывают.
При внимательном прочтении всех табличек, какие тут есть, оказалось, что всё это троянское пространство на набережной является чем-то вроде промо местной баскетбольной команды (баскетбольная площадка находится тут же рядом, как раз за троянским конём).
Примерно так здешний художник увидел события Троянской войны.
Ну а на этом наша прогулка по Чанаккале завершилась. В следующем посте мы будем переправляться на пароме на противоположный берег Дарданелл и гулять по деревне Килитбахир (это – там, где стоит вторая крепость). Ну а потом, как я и обещал, будет Троя. Словом, ждите – будет снова интересно.
Техническая информация:
Альтернативное наименование: Дарданеллия
Статья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Чанаккале
Высота над уровнем моря: 6 m
На Яндекс-карте: 40.15,26.4
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
no subject
Date: 25 February 2026 11:59 (UTC)no subject
Date: 25 February 2026 12:43 (UTC)Thank you kindly for this!