![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Почему именно по савёловским? Просто потому, что Савёловская ветка (точнее, станция Долгопрудный) находится в пешей доступности от нашего места обитания. Почему глухоманям? Дело в том, что всё Савёловское направление начиная от станции Савёлово (что в городе Кимры) и далее на север, по сути представляет собой некий железнодорожный заповедник, где и поныне отсутствует контактная сеть, а кое-где, по слухам, попадаются даже рельсы 1900-х годов выпуска.
Итак, рано утром в субботу мы выползаем из своей берлоги и начинаем осуществлять пешее организованное перемещение в сторону Долгопрудного. Однако, долго мы это перемещение осуществлять не стали, т.к. по пути нас слегка подмочило дождём. Словом, запрыгнув в удачно подвернувшуюся маршрутку, мы за несколько минут добрались до станции отправления. Поездку в электричке описывать не стану, поскольку она, в общем-то, обладала всеми характерными особенностями поездки на электричке и, в то же время, не содержала в себе чего бы то ни было, что позволило бы выделить её среди других прочих поездок на электричках (ну, может, было чуть просторней, чем обычно). На Савёлово пересаживаемся на ныне довольно экзотический вид транспорта, именуемый "кукушкой". Для тех, кто не в теме, даю определение:
Кукушка — это вид железнодорожного пригородного транспорта, состоящего, как правило, из ушатанного грузового либо маневрового тепловоза и одного-двух вагонов (плацкартных либо межобластных) также достаточной степени ушатанности.
В нашем случае "кукушка" содержала аж целых четыре вагона: один - плацкартный, второй - межобластной, и два остальных - поломанные (зачем их таскают туда-сюда - я так и не понял). Мы ехали в плацкартном. Внутри было не просто тепло, а даже жарко (что радовало, поскольку за бортом было не намного выше нуля). В районе Калязина поезд шёл особенно медленно под весьма характерный лязг из-под колёс (говорят, это было как раз то самое место, где лежат рельсы 190X-го года выпуска). В Калязине вагон опустел, и дальше до Углича всю дорогу в поезде можно было хоть лезгинку танцевать.
Угличский вокзал (построен в 1937 году)
( Смотреть дальше [осторожно - трафик] )
Продолжение следует...
Итак, рано утром в субботу мы выползаем из своей берлоги и начинаем осуществлять пешее организованное перемещение в сторону Долгопрудного. Однако, долго мы это перемещение осуществлять не стали, т.к. по пути нас слегка подмочило дождём. Словом, запрыгнув в удачно подвернувшуюся маршрутку, мы за несколько минут добрались до станции отправления. Поездку в электричке описывать не стану, поскольку она, в общем-то, обладала всеми характерными особенностями поездки на электричке и, в то же время, не содержала в себе чего бы то ни было, что позволило бы выделить её среди других прочих поездок на электричках (ну, может, было чуть просторней, чем обычно). На Савёлово пересаживаемся на ныне довольно экзотический вид транспорта, именуемый "кукушкой". Для тех, кто не в теме, даю определение:
Кукушка — это вид железнодорожного пригородного транспорта, состоящего, как правило, из ушатанного грузового либо маневрового тепловоза и одного-двух вагонов (плацкартных либо межобластных) также достаточной степени ушатанности.
В нашем случае "кукушка" содержала аж целых четыре вагона: один - плацкартный, второй - межобластной, и два остальных - поломанные (зачем их таскают туда-сюда - я так и не понял). Мы ехали в плацкартном. Внутри было не просто тепло, а даже жарко (что радовало, поскольку за бортом было не намного выше нуля). В районе Калязина поезд шёл особенно медленно под весьма характерный лязг из-под колёс (говорят, это было как раз то самое место, где лежат рельсы 190X-го года выпуска). В Калязине вагон опустел, и дальше до Углича всю дорогу в поезде можно было хоть лезгинку танцевать.
( Смотреть дальше [осторожно - трафик] )
Продолжение следует...
Техническая информация:Наименование объекта: Углич
Альтернативное наименование: Углече поле
Cтатья на Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/УгличГеографические координаты: 57.533330, 38.333330На Goole-карте: 57.533330,38.333330
Высота над уровнем моря: 120 m
На Яндекс-карте: 57.533330,38.333330Почтовый адрес: Россия, 152610, Ярославская обл., г. Углич
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}