Пилот НЛО

Итак, это – наш последний день на Кубе. Остаётся ещё несколько часов до самолёта, и мы решили всё-ж-таки попытать счастье в плане проникновения туда, куда до сих пор нам почему-то проникнуть не удалось – в Капитолий. Сегодня нам повезло и с рабочим днём, и с рабочим временем, и даже с работающей кассой – нужно было только дождаться времени начала экскурсии (просто так – погулять – без экскурсии туда не пускают).
В ожидании времени начала очередной экскурсии мы зашли в небольшой книжный магазин, находящийся как раз напротив. Это посещение оживило воспоминания откуда-то из детства о советских гастрономах, где какие-нибудь два-три вида неходового товара (как правило – рыбные консервы) были красивыми пирамидками расставлены по всем полкам, тем самым создавая ощущение изобилия. В этом книжном была практически та же картина: труды Фиделя, обязательно – «Записки мотоциклиста» и ещё пара-тройка подобных изданий, с широтой размаха расставленные по всем полкам. Где-то в уголке сиротливо ютилась полка с художественной литературой (от силы десяток наименований), и вешалка с календарями.
Кстати, говорят, кубинцы, впервые прилетевшие в Москву и зашедшие в здешний супермаркет, впадают в долгий ступор от увиденного там разнообразия.

Итак, мы наконец внутри. И первое, на что бросается взгляд – это уже знакомая нам статуя Республики Кубы


( Смотреть остальное )

Вот на этом и завершилась наша прогулка по гаванскому Капитолию.
И наконец последнее, что мы собирались совершить в Гаване – это приобрести побольше здешнего натурального кофе в зёрнах.
Целевая прогулка по магазинам никаких результатов не принесла (во всех магазинах лежал один и тот же непонятный растворимый «Nescafe»). По результатам массового опроса общественности выяснилось, что все 100% опрошенных на вопрос о кофе в зёрнах однозначно указали в сторону Gran Hotel Manzana Kempinski. Внутри отеля обнаружилась парочка торговых рядов с магазинами (для туристов), как минимум два из них имели признаки присутствия в продаже кофе. Но весь кофе оказался молотым. Честно говоря, мы и в крепости Эль Морро в табачном магазине встречали молотый кофе, но я, всё же, надеялся найти зерновой.
Спрашивается: вот как такое возможно? Мы находимся на Кубе или где? Или мы где-то по пути перепутали самолёт и залетели куда-то на другой континент? Если это – всё ещё Куба, то в этой стране кофе выращивается и экспортируется в довольно-таки неплохих объёмах. И где же эти объёмы? Неужели набежали богатые туристы из США и разом дружно выпили весь кофе? Или это кофейная мафия придерживает продажу кофейных зёрен в рассчёте продать их потом подороже? Хотя, если припомнить советскую плановую экономику – то там тоже нередко складывалась ситуация, когда в городе невозможно было купить продукцию завода, находящегося в этом же самом городе.
В итоге мы плюнули на всё и купили этот же самый молотый кофе в аэропортовом Duty-free.
Потом была многоэтапная – в три прыжка (через Амстердам и Париж) дорога домой, так что сейчас мы снова у себя в Лобне – попиваем молотый кубинский кофе и глядим на это бледное подобие зимы за окном, с ностальгией вспоминая тропическое солнце и Мексиканский залив.
Всё.

Техническая информация:

Содержание
1. Куба, часть I. Первый день в Гаване. Море, пальмы и революция
2. Куба. Первый день в Гаване, часть II. Соборы, колониальное искусство и закат на Малеконе
3. Куба, часть III. И снова Гавана. Наполеон и колыбель революции
4. Куба, часть IV. Матансас. Погоня за призраком трамвая, деньги и убийства
5. Куба, часть V. Касабланка. Крепости, Иисус и красный Бьюик
6. Куба, последний день в Гаване. Капитолий изнутри и размышления о кубинской торговле

Итак, мы всё ещё на Кубе, и на этот раз мы отправляемся в город Матансас.
Выходя из гостиницы, мы рассчитывали на вечно тусующихся у входа таксистов. Ну так вот, как ни странно, в семь утра таксистов у входа не оказалось. Мы обратились к администратору гостиницы с просьбой вызвать такси. Далее произошло то, что лично меня несколько удивило: администратор подозвала портье, обратившись к нему со словами «mi amor» (вот я тоже раньше думал, что это – байка. Оказывается, на Кубе действительно обращаются подобным образом к лицу противоположного пола. И это вовсе не означает наличие между ними каких-то там отношений). Ну так вот, портье вышел на улицу и, подняв руки вверх, крикнул «Эй!» В результате уже через пару секунд у гостиницы стояло такси. Вот такие фокусы.
Главный автовокзал Гаваны удивил не меньше, чем технология вызова такси. Прежде всего, здесь – так же, как и в аэропорту, действует регистрация на рейс. Если вы не зарегистрировались за полчаса до отправления – считается, что вы как бы и не пришли, и потому на вашем месте запросто может уехать кто-то другой.
На стойке регистрации ничего не написано. Кубинцы вообще почему-то очень не любят всевозможные вывески, указатели и надписи, но их отсутствие с успехом компенсируется громогласностью работающих там сотрудников. «Check in! Check in! Matansas, Varadero!» – на весь автовокзал возвещал сотрудник за стойкой регистрации. И – да – не забудьте сразу же узнать, где будет выход на посадку – потому, что там тоже ничего, кроме «Приём багажа», не написано.
Итак, мы в пути.
Собственно, первоначально наш план состоял в том, чтобы провести несколько дней в Гаване, потом на автобусе переместиться в Сантьяго-де-Куба и, проведя там пару дней, покинуть Остров свободы. Однако эти планы нам обломал разразившийся на Кубе топливный кризис, из-за чего перевозчик тупо прекратил предварительную продажу билетов. Ждать дальше было нельзя из-за всё повышающейся вероятности пролететь с гостиницей, потому решено было назначить Гавану основным местом базирования с однодневными поездками в соседние города по мере наличия билетов. В конце концов перевозчик (это я имею в виду Viasul – единственный, чьи билеты можно купить в интернете) отменил добрую половину своих рейсов, и единственными местами, куда всё ещё можно было сгонять на один день (так, чтобы туда и обратно, и ещё осталось время на погулять), оказались Матансас и Варадеро. В Варадеро ничего интересного, кроме пляжей, нет – потому мы, конечно же, выбрали Матансас.

Вот мы и в Матансасе. Город встретил нас прохладным ветерком и довольно сомнительными тучами


( Смотреть остальное )

Когда наш автобус въехал в Гавану, водитель стал спрашивать, кому где удобней выходить. Мы решили выйти на бульваре Прадо. Автобус остановился, двери открылись, откуда-то (из-под земли?) выскочили двое таксистов и заголосили: «¡Hola! ¡Taxi, amigos!». Мы кое-как от них отмахались и направились к гостинице.

На этом – пока всё. В следующий раз мы переправимся в Касабланку (с изучением всего, что там есть интересного) и покатаемся-таки на старом американском кабриолете.
Продолжение – будет ;)

Техническая информация:

Содержание
1. Куба, часть I. Первый день в Гаване. Море, пальмы и революция
2. Куба. Первый день в Гаване, часть II. Соборы, колониальное искусство и закат на Малеконе
3. Куба, часть III. И снова Гавана. Наполеон и колыбель революции
4. Куба, часть IV. Матансас. Погоня за призраком трамвая, деньги и убийства
5. Куба, часть V. Касабланка. Крепости, Иисус и красный Бьюик
6. Куба, последний день в Гаване. Капитолий изнутри и размышления о кубинской торговле